据小鹏汽车官方信息显示，2020年10月，小鹏汽车交付3040台，已持续两月交付高出3000台；1-10月累计交付17117台，同比上一年增长64%。
　　
　　今朝，海南公司注册，小鹏汽车旗下共有中型车小鹏P7（津贴后售价22.99-34.99万元）和紧凑型SUV小鹏G3（津贴后售价14.68-19.98万元）两款纯电动量产车型。个中，小鹏P7单月交付量已达2104台。10月20日，第10000台小鹏P7下线，海南省民企服务中心，成为造车新势力中最快打破万辆下线的单一车型。
　　
　　10月22日，小鹏汽车开始向P7车主分批次推送XmartOS2.1.0版本OTA进级，个中涉及近100项更新，开放了部门自动驾驶帮助相关成果，并打造出全新的全语音车载系统。在最新的XmartOS2.1.0版本车机系统中，语音助手可以支持持续对话、可见即可说、语义打断、双音区锁定等语音交互成果，晋升人机语音交互便利性。另外，智能助理小P也可以举办本性化的定制。
　　
　　10月24日，小鹏汽车举行第二届1024小鹏汽车智能日勾当。在勾当现场，小鹏汽车向公家发布了该公司今朝在智能汽车规模的成就以及对付将来成长的思考。小鹏汽车CEO何小鹏暗示，公司将每年推出一款智能汽车，并在将来快速迭代其智能驾驶系统以及智能车机系统。别的，小鹏汽车具体解读了其NGP高速自动导航驾驶成果，以及属于XPILOT3.0的停车场影象泊车成果等。
　　
　　编辑点评：
　　
　　2020年的车市波涛，将造车新势力自动分成了两派——小鹏、蔚来、抱负等品牌登上大陆，交付量不绝增加，品牌力也朝着努力的偏向成长；而绿驰、奇点、游侠等品牌则碰着“交付难”问题，逐渐淡出公家视野。小鹏汽车之所以可以或许顺利完成交付并快速树立口碑，海南公司注册，一方面离不开令国人所接管的车辆外观和机能，另一方面，也得益于其互联网营销思路，以及在车机系统、智能网联等方面的大力大举晋升。（文/汽车之家翁萌）