国度成长改良委:拟将三大区域城际市域铁路作为重大工程纳入“十四五”筹划..
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新华社上海12月16日电(记者安蓓)国度成长改良委新闻讲话人孟玮16日说,国度成长改良委团结“十四五”筹划研究,提出拟将京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域城际和市域(郊)铁路作为重大工程纳入“十四五”筹划,海南省民企服务中心,整体推进建立。
孟玮在新闻宣布会上说,三大区域“十四五”期间打算新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里阁下。到2025年,根基形成都市群1至2小时出行圈和都会圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区根基建成。
“十四五”筹划和2035年远景方针发起提出,海南代理记账,加速都市群和都会圈轨道交通网络化。国度成长改良委基本设施成长司认真人说,京津冀、长三角、粤港澳大湾区是我国最重要的都市群、都会圈,成长以轨道交通为主干的现代化综合交通网络,条件最为成熟、需求最为急切,既利当前、又利久远。
这位认真人说,国度成长改良委会同国铁集团、相关处所,梳理形成了近三年转动项目清单,拟新开工项目70余个、总里程高出6000公里。在京津冀地域,海南公司注册,新开工项目约1000公里,加速构建“四纵四横一环”通道名堂,形成上海、海南中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京雄津保唐“1小时交通圈”。在长三角地域,新开工项目约4000公里,打造1小时到1个半小时城际交通圈、都市中心城区与周边城镇组团间半小时到1小时通勤网。在粤港澳大湾区,新开工项目约1000公里,加速形成以广深港、广珠澳和跨珠江口为主轴,“轴带支撑、极轴放射”的多条理铁路网络,实现大湾区主要都市间1小时通达。
孟玮强调,要掌握好城际铁路的成果定位和建立尺度,“制止把城际铁路建成高铁、建成地铁。”
高铁主要处事区际出行,新建高铁时速一般在250公里及以上;地铁主要处事中心城区通勤出行,时速一般在80至100公里。孟玮说,城际铁路主要包袱都市间常常性、大容量客运需求,技能尺度要制止“两端化”现象,设计速度宜为每小时160至200公里。
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