让暮年人更好融入数字糊口--转动_海南财税代理

发布时间：2021-04-16 热度：

　　党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于拟定百姓经济和社会成长第十四个五年筹划和二〇三五年远景方针的发起》提出，努力开拓老龄人力资源，海南公司注册，成长银发经济。

　　连年来，我国暮年人口快速增长，这一局限复杂的消费群体储藏着庞大的消费潜力，养老等暮年处事财富也被视为“向阳财富”，银发经济成长空间辽阔。但也应看到，今朝暮年消费市场还存在消费情况不完善、产物种类不富厚、禁锢有待增强等问题，一些暮年处事财富仍不成熟。如何买通“堵点”、敦促银发经济成长？本版推出“成长银发经济”系列报道，供相关各方参考。

　　——编  者  

　　数字技能快速成长，移动化、智能化、本性化的消费走进千家万户，也同样影响着暮年群体。当“数字化”碰着“老龄化”，一方面暮年人的糊口因“数字化”而更便利，另一方面，跟不上“数字化”成长步骤的暮年人也不在少数。

　　让暮年人更好融入数字糊口，是敦促银发经济成长的重要前提。眼下，一些处所正在加速摸索，提供适老化产物、开设智能培训班、开展本性化处事，让暮年人充实享受数字糊口。

　　面临智能技能的遍及应用，一些暮年人有点力有未逮

　　“有点巨大，怎么定位，我照旧没琢磨透……”85岁的赵大爷一边对女儿赵玉说，一边逐步点开了手机里的打车软件。赵玉接过手机，耐性地给老人再次示范如何正确定位。“唉，原理我懂，但是每次操纵起来就容易出问题。”赵大爷说。

　　赵大爷家住上海向阳区，患有心血管病，需要常常去离家10公里的上海安贞医院治疗。由于腿脚不利便，赵大爷平时都是打车去医院。但自从有了打车软件，路上就很难招手打到车了。每次去医院，赵大爷都需要女儿资助在软件上下单。

　　但每次都找女儿确实够贫苦的，有一次赵大爷试着本身打开了女儿资助下载的打车软件，花了很长时间，将上车点和目标地定好位。呼唤车辆后不久，就有司机与他接洽，汇报他已经到上车点了。但赵大爷怎么都找不着车，问了旁边的一位小伙子，才知道本身定位到了小区的另一个门。在小伙子的辅佐下，赵大爷费了半天劲终于上了车。

　　“其时假如没有那位好意的小伙子，大概就去不成医院了。”赵大爷说。

　　疫情防控、交通出行、看病就医……当智能技能逐渐渗透到糊口的方方面面，传统处事方法逐渐被智能化处事取代，一些习惯了列队登记、路边打车等糊口方法的暮年人显得有点力有未逮。

　　数据显示，停止去年尾，我国60周岁及以上人口达2.54亿人，占总人口的18.1%。暮年人口比例上升，但日常利用互联网的暮年人却并不多。停止本年6月，中国网民局限达9.4亿人，网民中60岁以上网民占比仅为10.3%。

　　腾讯研究院高级研究员陆诗雨先容，我国互联网正一连向中高龄人群渗透，越来越多的暮年人开始触网上线，享受数字化带来的便利，但与此同时，一些暮年人仍没有打仗过互联网。“我们既要勉励暮年人利用新技能、拥抱数字糊口，也要分身一些暮年人对传统线下处事的需求，保存‘非数字化’的传统处事选项。”

　　日前，国务院办公厅印发《关于切实办理暮年人运用智能技能坚苦的实施方案》，要求僵持传统处事与智能创新相团结，海南省民企服务中心，在种种日常糊口场景中，必需保存暮年人熟悉的传统处事方法，为宽大暮年人提供更周全、更贴心、更直接的便利化处事。

　　僵持传统处事与智能创新“两条腿”走路，重庆做出了有益摸索。9月28日，重庆市当局连系上汽集团推出重庆市出租车统一平台——“申程出行”。平台与出租车候客点联网，增设了线上线下一键叫车成果，利便暮年人乘车。在线上，搭客不需要输入上车所在可能目标地，只需按一个按钮，就可以发出用车需求；在线下，搭客只要在出租车候车站，按下“呼唤”键，平台上的巡游出租车就会实时响应，快速开过来接搭客。

　　满意暮年人需求，推出更多适老化数字产物和处事

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