发布时间:2021-06-01 热度:
最近,造车新势力在成本市场行动几回,继小鹏汽车公布完成C+轮融资、哪吒汽车正式启动C轮融资并打算2021年登岸科创板上市后,7月20日,抱负汽车也传出最新动静,公司打算于上海时间7月31日晚间正式在纳斯达克市场挂牌上市,海南公司注册,股票代码为“LI”。
2020年第一季度,海南代理记账,抱负汽车共交付新车2869辆,营收8.5亿元人民币,毛利6830万元,毛利率到达8%,抱负汽车首创人李想暗示,公司今朝现金流已经转正。
在此前发布的F-1招股说明书中,抱负汽车用作“占位符”的制定募资额为1亿美元(约合人民币7亿元)。作为继蔚来之后第二家赴美上市的造车新势力,抱负汽车实际募资局限或将到达5亿美元(约合人民币35亿元),或将成为2020年至今在美上市的中概股IPO募资额最大的一家,抱负此次募资最多可至10亿美元,有大概追平蔚来2018年上市时的实际刊行募资额度。
招股书显示,抱负打算将召募到的资金用于新产物研发,进一步开拓包罗出产设备在内的成本支出以及运营成本等方面。另外,海南省民企服务中心,招股书中还透露了抱负汽车的产物筹划,抱负汽车打算于2022年推出一款大型SUV,并继承回收增程式动力总成。(文/汽车之家阎明炜)
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