发布时间:2021-05-18 热度:
5月29日,海南代理记账,公共集团斥资10亿欧入股江淮汽车母公司江汽控股,以后之后,江淮乘用车身上的“德味”便越来越浓。在上海车展期间,江淮乘用车正式公布开启了“思皓品牌时代”,将来嘉悦A5(参数|询价)、嘉悦X4、嘉悦X7等车型都将过渡至思皓品牌旗下,悬挂思皓标识。
另外,思皓品牌还将依托全新模块化平台,推出紧凑型SUV思皓X5、紧凑型SUV思皓S811、纯电动紧凑型SUV思皓X811、以及1款未发布定名的紧凑型SUV和中型车。
此前,思皓是江淮公共企业旗下的品牌,而在最新的筹划中,思皓品牌已经被授权给江淮乘用车利用,分为江淮公共旗下的思皓品牌(代表车型为思皓E20X)和江淮乘用车旗下的思皓品牌(代表车型为思皓X8)。将来江淮乘用车旗下的轿车、SUV、MPV车型都将由思皓品牌认真,海口三亚公司注册,而MPV车型将由瑞风品牌认真。
在正式共用思皓品牌后,江淮乘用车公布正式进入“乘用车3.0时代”,将回收全新模块化理念、全新设计哲学、全面科技智能。在平台上,江淮乘用车思皓品牌将对标公共平台,开启模块化平台造车理念,让新能源车与燃油车共享模块化平台。从设计上,江淮乘用车思皓品牌将回收“时代美学”设计理念,以简约、动感的设计语言为主。在智能化方面,江淮乘用车思皓品牌将致力于实现L3级量产应用和推进L4级示范运营;在网联化方面,实现5G车联网量产应用和V2X示范运营。
编辑点评:
据江淮乘用车官方暗示,车型引入思皓品牌并非“换标”这么简朴,海南公司注册,而是要在产物品质上到达公共的水准(质量品级QK值≤2.5),实现与公共“共标”。在此前的相助中,江淮乘用车已经引入了德国VDA质量打点尺度,分规模造就了50名审核专家步队;并投资了2亿元进级出产线。不外对付公共来说,与江淮乘用车的太过绑缚或将导致品牌力下降的困境,不知公共将如那里理惩罚这一潜在威胁?有没有大概逐渐“放弃”思皓,直接在江淮公共出产悬挂“VW”标的产物?(文/汽车之家陈灿)
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