发布时间:2021-05-14 热度:
日前,公共汽车集团官方公布,将在外洋市场开启电池接纳打算。据悉,公共集团将启用位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池接纳试点工场,初期筹划每年接纳3600个电池系统。
按照官方提供的信息显示,在废旧电池接纳前,萨尔茨吉奸细场会通过阐明晰认电池是否还具备足够的功率,可否继承用于机动快速充电站或充电呆板人等移动储能系统中。同时,大量的电池接纳需求或者将从2020年月末才会开始呈现,海南代理记账,而工场的初期筹划每年接纳3600个电池系统,相当于1500吨。
接纳后的旧电池将被举办深度放电、拆解,电池组件被毁坏成颗粒然后干燥分筛,这一进程除了可以或许产出铝、铜以及塑料等质料外,还会产出含有锂、镍、锰、钴和石墨等电池原质料的物质。而通过湿法冶金术等技能,这些原质料将被疏散并举办处理惩罚和再操作。
据计较,若电池的阴极质料由再生原料制成,且电池的出产制造进程中利用绿色电力,那么每个62kWh电池组可淘汰约1.3吨的二氧化碳排放。今朝,公共汽车外洋市场销售的包括ID.3、ID.4等车型,而跟着将来电动车车型和数量的慢慢增多,海南省民企服务中心,高效的电池接纳也就显得至关重要了。(文/汽车之家马艾骏)
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