7月8日，梅赛德斯官方通过MercedesMe平台，在线上宣布了全新一代梅赛德斯-疾驰S级(参数|询价)（以下简称全新疾驰S级）的MBUX信息娱乐系统。新车将利用超大的中控触控显示屏，并搭载有指纹识别、面部识别和AR加强现实成果技能的导航系统。据悉，全新疾驰S级将在9月份举办全球首发。
　　
　　首先映入眼帘的是全新疾驰S级上配备的超大的OLED显示屏，该屏幕完美实现了裸眼3D显示。该系统操作集成在屏幕中的摄像头，捕获乘坐者寓目屏幕时双眼的位置与间隔，并阐明出寓目者在差异位置的差异透视结果，海南省民企服务中心，颠末系统算法并团结一种非凡的屏幕像素布局和巨大的屏幕矩阵，来实现差异位置下差异的像素组合，到达一种肉眼可感知的景深，以此便实现了裸眼3D的结果。该大屏上还集成了指纹识别、面部识别、手势节制、语音节制等成果。
　　
　　此次宣布的MyMBUX系统，将利用MBUXInteriorAssist节制面板中的摄像头和算法去进修并识别利用者的意愿和意图。它通过阐明头部偏向、手部行动以及肢体语言来做到这些，并可以响应相应的车辆成果。比方，假如驾驶员将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗。假如驾驶员在黑黑暗寻找副驾驶位上的对象，则会自动打开车内灯。甚至驾驶员仅需用眼睛盯住外后视镜就足以对其举办调理，而不必手动操纵。这套系统还可以识别手部行动，驾驶员或搭客可以无打仗地打开天窗以及节制屏幕成果，比方可以利用“保藏夹”手势（食指和中指呈V形展开的手）来会见选择的成果选项。除了提高操纵便利性外，MBUXInteriorAssist还提高了安详性。比方，它查抄前排搭客座椅上的儿童座椅是否正确安装。
　　
　　新车还将配备加强现实昂首显示（AR-HUD），全新HUD显示器可以让帮助图像显示出10米远的间隔。AR-HUD为驾驶帮助系统和导航信息提供了大量加强现实内容。对付驾驶员而言，更多的显示信息与车辆前方的周围情况混为一体，因此有助于淘汰更多驾驶滋扰。形成图像的构成单位由1.3毫米的高判别率矩阵构成。别的，独立反射镜和高效的光源与影戏院的投影机是同样的技能道理。
　　
　　回首外观，从之前获得谍照和官方宣布的车头预告图中，我们可以清楚地确认，全新一代疾驰S级将利用全新的设计语言，海南公司注册，并按照差异的车型设置提供差异的外观套件。多边形的前进气格栅中集成了多种传感器，两侧的前大灯组造型也举办了从头设计，内部“鹰勾”造型的LED日间行车灯也提高新车的辨识度。
　　
　　尾部造型变革很大，尾灯利用了三角造型的设计并搭配了一条粗壮的镀铬装饰条贯串整个尾部，晋升了新车的豪华感和视觉宽度，排气则回收了双边共两出的造型。别的，新车还将提供尺度轴距、长轴距以及轴距更长的迈巴赫版本。
　　
　　内饰方面，新车中控回收了双层的造型设计，最上层集成了AR现实加强成果的HUD昂首显示，以及4个联排的空调出风口。而下方利用了大量的玄色钢琴烤漆装饰，两侧的出风口回收垂直并排的设计。新车配备了全液晶仪表盘、带换挡拨片的双三辐式多成果偏向盘，以及超大的中控多媒体触控屏。全新S级的内饰已经打消了大部门的物理按键，但这些成果全部城市集成在中控触摸屏中。
　　
　　动力方面，官方今朝暂未果真过多细节，只谈及全新疾驰S级插电式混动版将提供100km的纯电动续航里程。按照此前的部门信息我们猜测，新一代S级将提供包罗直列4缸、直列6缸和V8动员机在内动多种动力，另外新车还将推出梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫两个品牌的衍生品，值得一提的是，经典的V12动员机将只呈此刻后者的选择傍边，海南公司注册，并将首次提供4MATIC全轮驱动系统。（文/汽车之家结业）