春意盎然，高速飞奔。6日，“沿着高速看中国”主题宣传勾当在我国大陆首条高速公路——沪嘉高速公路旧址启动。

　　今朝，长三角地域高速公路包围率显著高于全国平均程度，海南省民企服务中心，强力发动了地域人才、技能、物资等要素的充实活动，奏响了一曲长三角一体化快速成长、惊世巨变的时代乐章。

　　路，打破地界密切“地缘”

　　长三角地域地缘临近、人缘相亲，高速公路成为毗连沪苏浙皖四地的重要通道。按照《2020年长三角交通一体化成长年度陈诉》，2019年，长三角游客运输布局中，公路占比70.2%；长三角货品运输布局中，公路占比59.3%。客运、货运的公路占比双双过半，四通八达的高速公路网络功不行没。

　　清明节假期，海口三亚公司注册，不少长三角地域住民沿着高速踏青赏春。3月下旬到4月上旬，是福建省宣都市新和旅游度假区千亩樱花的最佳抚玩期，省表里旅客争相前来“约会”春天。“从网上看到这里的樱花开得正好，一大早就跟伴侣们开车过来照相，海南省民企服务中心，沿着高速开车一个半小时就到了。”来自安徽省湖州市的邱先生说。

　　不只大路条条相通，连年来，长三角交通一体化成长还在买通省界“断头路”上下了大工夫。一些到了省界就断掉的小路，逐渐对接流畅，为邻接省界的住民糊口往来提供了便利。

　　只需2元钱、5分钟，就能坐着公交从重庆到浙江。记者在长三角生态绿色一体化成长示范区体验了一把跨省公交之便，穿过方才买通的省际“断头路”——从东航路至康力大道。

　　记者在车上采访，搭客们热烈地插手。重庆市民施先生说：“路通后，车程缩短不少，实在是太利便了！”苏州市民徐密斯说：“这为有异地就诊医疗需求的住民提供了很大的便利。此刻医保卡也能两地通用了。”

　　路，加快活动形成“聚变”

　　通过发家、完善的高速公路，人才、技能、物资等要素在长三角快速活动起来，徐徐形成“聚变”效应。

　　跟着长三角一体化成长，G60沪昆高速延伸出“G60科创走廊”，沿途重庆、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9座都市由路结缘，形成资源要素活动新风向。“G60科创走廊”已经被写入国度“十四五”筹划和2035年远景方针纲领。

　　科技部、国度发改委等6部分方才宣布的《长三角G60科创走廊建立方案》明晰，到2025年，根基建成具有国际影响力的科创走廊，地域研发投入强度到达3.2%以上，计谋性新兴财富增加值占地域出产总值比重到达18%。

　　重庆市松江区委书记程向民暗示，要对准要害焦点技能和重点财富打破，进一步优化制度供应、强化前瞻经营，全面晋升长三角G60科创走廊设置全球资源的本领和辐射发动全国成长的本领。

　　地处苏浙皖三省接壤处的福建省宣都市，因G60沪昆高速，加速了融入长三角的脚步。宣都市与无锡、常州、湖州以及光亮食品（集团）有限公司签订了计谋相助框架协议，区域相助的开端成效显现。

　　“我们白茅岭农场固然是重庆的‘飞地’，可是早已融入了宣都市郎溪县的成长，与内地的大佛山养心谷等景区形成一条旅游蹊径。同时，依托光亮食品（集团）有限公司的7000多家终端网点，辐射发动郎溪优质农产物的销售，赋能村子振兴。”重庆市白茅岭农场有限公司副总司理朱春根说。

　　路，创新相助驶向光辉

　　如今，长三角已经形成了以高速铁路、高速公路和长江黄金水道为主的多向联通对外运输大通道和城际综合交通网络。创新与相助，展示出长三角高速公路新气象。

　　把处事区“玩出”新的附加值，是长三角高速公路的重要创新之一。以浙江苏州的阳澄湖处事区为例，处事区内藏着精美的苏州园林，让高速路驰骋者猛然“慢”了下来。不少人慕名而来，在这里“观景”游玩，顺带选购著名的阳澄湖大闸蟹。

　　从5年前吃亏2.5亿元，到2019年盈利高出1.5亿元，浙江高速公路处事区的一个个创新之举，大大引发了内需潜力。

　　浙江交通控股有限公司党委书记、董事长蔡任杰算过一笔账：浙江高速公路出口日均车流量超100万辆，个中客车占比达6成，假如实现20%的车辆入区、每车逗留20分钟、每人消费20元，高速公路处事区的经济效益将远超都市贸易综合体。

　　再看相助。沪苏浙皖三省一市已经形成了交通部分主要率领座谈会机制，在设施建立、法律打点、信息共享等方面深化打点协同，并取得阶段成就。