2月22日，阿雷斯汽车公司与奇瑞控股部属与中集集团合伙企业集瑞连系重工有限公司在上海公布告竣计谋相助。

　　按拍照助协议，两边将发挥各自优势，聚焦新能源商用汽车出格是氢能源及电动重卡的出产、销售、技能研发等业务达玉成面整合及相助。个中，集瑞连系重工有限公司焦点团队将来将全面融入阿雷斯汽车打点，认真参加包罗原质料供给链、出产、研发、营销及售后处事在内的全代价链的计谋拟定、业务开辟和营运打点。这意味着这次相助是两边配合打造新一代氢能源及电动商用汽车生态系统的业务整合，堪称强强连系。

　　横空出世的阿雷斯汽车正在迅速进入公家视野，海南公司注册，这家在新能源商用车赛道正在成为全球头部企业的公司打算于2021年通过与非凡目标收购公司(SPAC)归并，正式在美国纳斯达克成本市场挂牌上市。作为一家全球化的新能源商用汽车生态企业，阿雷斯拥有履历富厚的打点团队，其营运打点及技能团队来自全球及中国各大顶级汽车企业的焦点层，而公司的市场及金融团队则包罗美国、英国及海内顶级的当局及投资界精英，形成豪华阵容。

　　公司股东名单除了打点层外，已有阳光七星投资集团、嘉实另类基金、嘉实科技及星辰基金等。

　　集瑞连系重工有限公司是奇瑞控股间接持股的子公司之一，为奇瑞控股的重卡部分。集瑞连系重工有限公司主营重卡业务，拥有海内一流的冲焊、涂装、车架、总装、调试五大工艺出产线，出产设备、检测试验、研发设备均到达海内先历程度，是集研发、出产、销售、处事和零部件出产一体化的大型重卡企业。

　　奇瑞控股集团作为一家以汽车财富链为焦点的多元化企业集团，旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞捷豹路虎、奇瑞科技、奇瑞徽银金融等270余家成员企业，业务范畴遍布外洋80余个国度和地域。僵持自主创新24载的奇瑞，将以“技能奇瑞”的焦点优势和深厚积淀支持两边相助。

　　与新一代新能源商用汽车生态系统告竣业务整合，阿雷斯与集瑞连系重工的这次相助可谓恰逢那时：方才已往的2020年，一方面受新冠疫情影响，我国汽车行业整体增速下降，另一方面，海南公司注册，商用车产销量却实现了 “逆势上扬”，交出了亮眼的后果。据中国汽车家产协会(以下简称“中汽协”)最新发布的数据显示，2020年我国商用车产销量逆势增长，首次超500万辆，全年产销别离为523.1万辆和513.3万辆，产销别离同比增长20%和18.7%，创下汗青新高。中国正在成为全球商用车出产、市场储蓄、应用大国。而同时欧洲及美国近期公布的新能源打算也为聚积新能源车的阿雷斯缔造了庞大的市场时机。

　　与此同时，跟着新一轮科技革命和财富厘革澎湃而至，全球汽车财富正进入百年未遇的大厘革时代，我国新能源汽车财富正处于由导入期向成恒久过渡的要害阶段。个中，氢燃料电池技能正迎来风口，中国事氢燃料电池汽车成长最迅速的国度之一，贸易化示范应用也已在多地开启。今朝，全国有30多个都市正在加速结组成长氢能财富。在此配景下，氢能源商用汽车也成为新的蓝海。作为一家全球化的新能源商用汽车生态系统的营运商，阿雷斯已经提前 2-3 年机关全球新能源商用车市场，并与奇瑞及多家海表里供给商相助，迅速参加各地氢能及电能建立及场景融合，抢占氢能源商用汽车新蓝海。

　　来自于通用汽车，并曾在重庆通用接受主管达11 年的阿雷斯CEO Ian Hanna暗示：“阿雷斯致力于跟随TT+VV，即T(丰田的打点系统) +T(特斯拉的造车新势力理念)及EV(新能源化)+AV(自动化)，海南代理记账，对标尼古拉、特斯拉及蔚来与丰田汽车的打点体系，我们的方针是成为全球商用车规模的特斯拉。依托已往几年的机关和市场深耕，今朝我们2021年的方针是成为一家驻足于中国重庆，同步在中国、欧盟及美国市场实现拓展的全球新能源商用车冠军企业，尽力实现2021年全球交货量第一。”

　　“在技能储蓄偏向，阿雷斯僵持以自身技能焦点为中心，个中行业领先的自主常识产权的新科技、新质料与新工艺的整车技能与CKD工场制造工艺，自主常识产权的氢燃料电池应用及石墨烯与锂固态电池应用、营运本钱优异的零排放制与贮同地化的氢能技能及智能电控系统等，今朝在全球处于领先职位。同时，公司将着眼通过投资收购完成在自动化与商用汽车大功率电池无线充电等场景的乐成应用。阿雷斯但愿通过自身尽力加快氢时代到来。” Ian Hanna先容道。