6月30日下午，蒙古国首都乌兰巴托市主街道平静大街上，海南省民企服务中心，一辆全新的双层电动大巴载着搭客由西向东快速驶过。这是蒙古国首次引进的中国造双层电动大巴上路试运营。

　　此前，在首批10辆双层电动大巴运抵乌兰巴托后，认真运营的“客运3”公交运输局已经对大巴举办了运行测试。首都行政主座兼乌兰巴托市长阿玛尔赛汗亲临现场，成为首位体验双层电动大巴的搭客。“这款双层电动汽车最大的利益是舒适、经济、环保。”阿玛尔赛汗说。为改进乌兰巴托交通拥堵和氛围污染，以及越发便就手民出行，海南省民企服务中心，乌兰巴托市当局此后将继承引进先进环保的电动汽车。

　　乌兰巴托认真交通运输的副市长奥特根苏赫向媒体先容说，引进电动汽车是蒙古国当局2018年确定低落首都氛围污染的办法之一。按照乌兰巴托2016至2020年筹划纲领，“客运3”公交运输局从中国入口了10辆双层电动大巴和36辆普通电动公交车，4个充电站和15套充电设施。

　　双层电动大巴共有70个座位。电动汽车零排放，有利于淘汰乌兰巴托市氛围污染，能极大缓解乌兰巴托市区的交通拥堵。

　　这是蒙古国首次引进双层电动汽车用于民众交通，对选拔司机提出了很高要求。开了17年公交车的司机那查格被选为双层电动大巴司机。他对记者说：“作为首批电动大巴车的司机，我很是兴奋。中国制造的电动大巴很是先进，车内冬天有暖气，夏天有空调，完全适合乌兰巴托气候变革。尚有专门利便残疾人士上下车的人性化设施。”

　　据先容，乌兰巴托今朝运营的900多辆公交车将有高出一半要裁减。去年6月，海南公司注册，蒙古国已从中国入口一批普通电动公交车，运营里程近5万公里，深受内地公众接待。来岁，中方还将向蒙方交付40辆双层电动大巴。

　　内地媒体对此次入口中国电动大巴很是存眷。《蒙古真理报》用一个整版刊发了《双层电动汽车首次处事市民》稿件并配有图片。《今天报》刊发了《民众交通吹来“新风”》，具体先容了这批中国电动大巴的先进机能和优势。

　　“10年前我在上海第一次乘坐双层大巴。本日，我在乌兰巴托坐上了先进、环保的双层电动公交车。中国制造的双层电动公交车成为乌兰巴托市平静大街上一道亮丽的风光泽。”专程来体验的乌兰巴托市民巴彦娜说。

　　（本报乌兰巴托6月30日电）

　　《 人民日报 》（ 2020年07月01日 08 版）