“能链集团的愿景是让能源物理空间转移本钱降到最低,淘汰碳排放20%,捍卫孩子们的蓝天。”能链集团用实实在在的动作践行这一愿景。我们可以在能链集团宣布的这份趣味运营年报中窥见一斑:在2020年,能链为1亿车主提供处事,全国车主每三人中就有一人利用过能链的处事。能链快电单日最高充电量到达400万度,可以供一辆蔚来汽车绕地球6圈。能链快电助力淘汰碳排放高达12.7万吨,相当于570万辆灵活车的碳排放量。

　　能链集团认为,能源是万物的底层,一个不行忽视的现实是,地球的能源日渐枯竭,碳排放问题日益严峻。世界各国及各方也都在努力摸索减排的新要领、新办法,因为我们只有一个地球,各人都但愿绿色回归。能链集团又是如何实现让绿色回归的呢?

　　创立于2016年的能链集团,通过AI、大数据、AloT和大中台等先进技能,买通了制品油上下游全财富链。 提高了能源整个行业的运营效率,实现了出行能源行业的代价链重构,成为海内较有影响力的“能源底层数据提供商”和“数字化能源集采平台”。

　　众所周知,民营加油站占据“半壁山河”,也是能源财富链上举足轻重的气力。对他们来说,最大初志就是增加销量以及利润。那么,如何去增加利润?能链集团通过三大方法为加油站赋能,降本增效:其一,引入外来的流量,能链集团旗下能链云通过团油、快电两大平台流量,构建了十亿级的公域流量池;其二,策划流量,能链集团用技能的方法实现加油站各类数据的可视化。第三,品牌一连不绝的进级,能链集团与许多品牌方举办了深度相助。今朝能链集团已经包围全国1700都市,链接2万座加油站,帮油站平均晋升了20%-30%的销量。

　　虽然,能链集团也给车主带来看得见的长处:2020年,能链集团平均为车主节减8000元油费,相当于一部高端智妙手机;为电动车车主平均节省1000元充电费,相当于普通人10个月的话费。