克日，海南公司注册，中国电动充电基本设施促进同盟宣布2020年12月充电桩运营数据。截至2020年12月，同盟内成员单元总计上报民众类充电桩80.7万台，个中，2020年12月比11月民众充电桩增加11.2万台。假如算上私人充电桩数量，截至2020年12月，全国充电基本设施（民众+私人）累计数量为168.1万台，同比增加37.9%。
　　
　　从地区来看，民众充电基本设施建立区域较为会合的特点依然存在。上海、四川、重庆、浙江、安徽、河南、福建、湖南、湖北、山西TOP10地域建立的民众充电基本设施占比达72.3%。全国充电电量主要会合在四川、浙江、贵州、上海、湖北、甘肃、辽宁、河南、江西、安徽等省份，电量流向以公交车、乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他范例车辆占较量小。
　　
　　另外，民众充电基本设施运营商会合度高，截至到2020年12月，全国充电运营企业所运营充电桩数量高出1万台的共有9家，别离为：特来电运营20.7万台、星星充电运营20.5万台、国度电网运营18.1万台、云快充运营5.7万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.5万台、中国普天运营1.5万台、万马爱充运营1.3万台。这9家运营商占总量的91.6%，其余的运营商占总量的8.4%。
　　
　　总的来看，2020年全年，海内充电基本设施增量为46.2万台，民众充电基本设施增量同比增长12.4%，但随车配建充电设施增量依然不高，海南公司注册，同比下降24.3%。集团用户自行建桩、居住地物业不共同、居住地没有牢靠停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比达70.1%，其余原因占比为29.9%。
　　
　　编辑点评：
　　
　　临连年底，充电运营商进一步加大了民众充电桩投建和接入力度，让充电桩增量数明明。不外就今朝来看，充电桩机关地区较为会合，这必然水平上限制了一些省市的新能源汽车成长，要想充实满意电动车主的用车需求，充电桩的数量还需要一连晋升。（动静来历：中国电动充电基本设施促进同盟；编译/汽车之家才丽媛）