日前我们从官方获悉，奥迪e-tronGT(参数|询价)将于2021年2月9日首发，新车基于保时捷主导的J1平台打造，并与奥迪R8共享出产线。
　　
　　从官方宣布的预告图来看，新车的前脸保存了奥迪家属式的六边形大嘴式设计，不外作为一款电动车，中网内部的造型与奥迪传统车型已经完全差异。另外作为机能版本的RSe-tronGT前困绕融入了多片横向格栅，共同前唇以及两侧的通风孔，诠释着RS系列的举动精力。
　　
　　尾部方面，新车回收溜背的造型设计，车顶线条在B柱之前就开始下滑，线条十分美妙，海南省民企服务中心，共同大尺寸轮圈，也营造出强烈的举动气息。车尾的设计颇为紧凑，海南代理记账，贯串式的尾灯辨识度很是高，底部保险杠插手大量氛围动力学套件，视觉结果十分战斗。
　　
　　动力方面，普通版本的车型回收双电机四驱系统，0-100km/h加快时间为3.5秒。而RS版本则进一步晋升到三电机系统，最大功率可以到达710马力（522kW），海南公司注册，0-96km/h加快时间为2.88秒，固然与保时捷TaycanTurboS（762马力）尚有必然差距，但对比于燃油版本的RS系列车型也是十分优秀的。
　　
　　编辑点评：
　　
　　思量到奥迪的旗舰跑车——R8即将停产，即将宣布的e-tronGT根基上可以当做R8的继任者，这台纯电跑车的机能已经靠近不少超等跑车，更况且尚有已经被确认的RSe-tronGT车型，机能会越发强大。（文/汽车之家姜澈）