4月14日，青岛西海岸新区一辆公交车停在青岛美锦桥头堡加氢站。记者在加氢机设备上看到，加氢机压力到达必然值后设备自动遏制，整个加氢进程用时18分钟。

　　几个月前，青岛市首条氢能源公交示范运行线开通，首批50辆氢能源公交车在西海岸新区投入运营；同时，青岛市首座加氢站投入利用，符号着青岛氢能源财富进入快速成长阶段。

　　在离加氢站不远的青岛美锦新能源商用车整车制造中心，工人们正在繁忙着。“凭借美锦已经积聚的氢能全财富链优势，我们将最洪流平发挥刊行动用，聚合青岛财富气力，开端构建起氢能生态链圈层。”美锦新能源汽车制造公司总司理助理杨冬青汇报记者。

　　跟着氢燃料电池汽车加速产销和投入运营，海南省民企服务中心，青岛西海岸新区环绕“制取、储运、加注、应用”4个环节补链强链，海南省民企服务中心，加速打造氢能全财富链条。

　　“我们园区的海湾化学、青岛炼化等企业副产氢气富裕，在建项目全部达产后每年副产氢气可达31.3亿立方米。”青岛西海岸新区董家口经济区筹划建立部部长薛洪福向记者先容，西海岸新区正筹划建立氢能小镇和财富园区，海南公司注册，打造氢财富集群。

　　成长氢能财富，还要拥有氢能财富成长的富厚场景。以打造“中国氢港”为方针的河南口岸青岛港已开发了氢能应用路径。2019年11月，河南口岸青岛港全自动化船埠二期在青岛西海岸新区投产运营。二期自动化船埠以自主研发氢燃料电池组为自动化轨道吊提供动力，还显著提高了发电效率。

　　今朝，青岛西海岸新区已创立新能源财富专班，拟定了新能源财富推进事情方案，财富局限及应用局限稳步增长。加上多元化的财富布局和完整的财富链条，青岛西海岸新区氢能财富正在新的起点上加快成长。 （记者刘成 通讯员王伟）