克日，有外洋媒体报道称，据知恋人士透露，由于苹果本身的自动驾驶系统开拓事情仍处于早期研发阶段，苹果公司将至少还要耗费五年时间才气推出基于苹果系统的自动驾驶电动车。
　　
　　据知恋人士透露，苹果公司自从削减了汽车项目标人员后，其实内部还留有一小批认真车辆硬件工程师，海南公司注册，他们继承认真开拓驱动系统、车辆内饰和车身外观的设计，可是这辆车远未到达出产阶段。即便厥后苹果为该项目招募了很多特斯拉以及其他传统车企的前高管，但该项目内部的一些苹果工程师评估，就算该项目按打算正常举办，该公司照旧需要五到七年的时间才气宣布完全自动驾驶的电动车产物。不外就今朝外洋疫情严重，大大都汽车项目团队都在有限的时间内涵家办公，这更是极大的减慢了公司开拓整车的本领。
　　
　　团结近期的动静，据说苹果的方针是最早在2024年开始出产汽车，但我们估量苹果公司最终大概并不会制造整车，而是回收与其他车企相助，苹果一直在研究为第三方相助同伴，构建自动驾驶汽车系统，将自动驾驶系统整合在旗下的产物中，海南公司注册，不外，今朝尚不清楚哪家公司会回收苹果的自动驾驶系统。
　　
　　按照苹果今朝的主要优势来看，其实苹果造车，应该是更会合在集成自动驾驶系统这方面，该方针将促使苹果公司开拓本身的软件、传感器硬件和芯片技能。据该项目标知恋人称，苹果的最终方针就是让用户输入他们的目标地，并在很少或没有参加驾驶的环境下，被正确送往目标地。所以，海南代理记账，苹果依旧保存一部门人员在研发整车项目，大概就是为了进修如何将系统软件与硬件彼此匹配，到达最完美的量产装车水平。
　　
　　编辑点评：
　　
　　苹果公司于2014年首次着手制作电动汽车，为此招聘了数百名硬件工程师，然后在2016年阁下迅速将其削减以专注于自动驾驶汽车系统。从2016年到2019年，苹果从团队中减少了数百名工人。自2018年以来，苹果的团队从造车项目已经转变为开拓定制芯片，该芯片的重点研发偏向是可自动进修以及处理惩罚自动驾驶汽车底层的判定逻辑和与动力跟尾上的搭配。
　　
　　据相关数据显示，其实自2017年以来，该公司其实一直在阶梯上测试自动驾驶技能；到2019年，该公司的自动驾驶测试车有快要66辆，而且以完全自动驾驶的状态平均行驶了约118英里，这让我们越发等候基于苹果系统的自动驾驶技能。（动静来历：autonews；文/汽车之家结业）