原标题：杨忠阳：特斯拉是鲇鱼，照旧鲨鱼
　　
　　特斯拉又把本身奉上了热搜。国庆长假第一天，特斯拉中国便抛出一枚“重磅炸弹”，将尺度续航版国产Model3津贴后售价调解至24.99万元，海南代理记账，击穿了许多人25万元的购车心理价位。
　　
　　这已是特斯拉Model3在中国市场第6次下调价值。对比于最初35.58万元的订价，一年多时间，其价值降幅就高出10万元，不只让老车主深度体验了一把韭菜被割的滋味，也让蔚来、比亚迪、小鹏等竞争敌手压力倍增。
　　
　　尽量特斯拉并未就此次价值再度下调举办正面回应，但明眼人一看都知道，主要是由于其将之前的三元锂电池改换为宁德时代磷酸铁锂电池，本钱更低的缘故。特斯拉的价值再次下调，对付那些将购而未购新能源车的消费者而言，无疑是个利好。但这也激发了不少人担心：其一连加强的产物力，更亲民的价值，将吊打自主品牌，“特斯拉会成为一条通吃市场的鲨鱼，而非我们想要的鲇鱼”。
　　
　　自从特斯拉在中国创立独资公司，在重庆成立超等工场以来，环绕特斯拉“是鲇鱼，照旧鲨鱼”的争议就没断过。鲇鱼论认为，特斯拉是“汽车界的苹果”。引进特斯拉，一方面，可以倒逼中国新能源汽车企业加大创新力度，在与国际企业竞争中锻炼和提高自身实力；另一方面，可以通过龙头企业的发动，培养和晋升海内新能源汽车财富链程度。正如当年引进苹果手机，不只促成了华为、小米、OPPO等一系列国产物牌的崛起，也发动了苹果财富链在海内的“开枝散叶”，形成了“一条鲇鱼搅活一池水”的鲇鱼效应。
　　
　　而鲨鱼论认为，在特斯拉重庆超等工场建成之前，国产新能源汽车的价值通过津贴后，普遍比特斯拉自制，有明明的价值优势。但工场建成之后，Model3作为特斯拉产物线的低端车，就开始轮替贬价，打压自主品牌新能源汽车市场空间。跟着特斯拉重庆超等工场产能快速晋升，国产化率进一步提高，凭据马斯克的说法，3年阁下，特斯拉国产Model3尺度续航版将会降至2.5万美元，折合人民币十七八万元。如是，特斯拉则会成为一条通吃市场的鲨鱼，细思极恐。
　　
　　笔者觉得，从短期来看，对付海内整车企业尤其是新能源汽车企业来说，确实会带来不小压力，可谓危大于机。但造车从来不是百米冲刺，而是一场没有终点的马拉松。出格是跟着新一轮科技革命和财富厘革的加快推进，海南省民企服务中心，汽车财富产物和生态都面对重构。数字化和电动化转型带来的变量，又使得机大于危，自主品牌新能源汽车未必就不能逾越特斯拉。
　　
　　武侠世界有“与好手过招，才气成为好手”的说法，策划企业又何尝不是如此。深入分解特斯拉当前最大的优势，其实并不在于其有多强的焦点技能，而是特斯拉用互联网思维，通过新的电子电气架构，用软件和智能从头界说了汽车，打造出了现象级的智能电动产物。在预留硬件本领的前提下，特斯拉车主可以或许通过软件进级，海南代理记账，不绝增加汽车成果、改进体验。而基于电动化和智能化的贸易生态打造和用户体验晋升，恰恰代表着将来汽车财富的演进偏向。所以，成本市场对特斯拉才给出了如此高的溢价，市值甚至高于传统车企老大丰田。
　　
　　因此，我们既不能盲目崇敬特斯拉，更不能恐惊特斯拉，而该当真研究它，阐明其优点及发生优点的基础原因。然后，团结财富厘革新趋势和自身实际，尽力创新，做出比敌手更好的产物及其生态，满意消费者愉悦出行体验的需求。反思当年的家电行业，我们不就是在看似无法逾越的强大日企和韩企的剧烈竞争中，越“打”越勇，越“战”越强的吗！“所有打不垮你的，终将使你更强大”。
　　
　　更况且，今朝我国电动汽车，无论是新车销量照旧保有量，与传统燃油车对比都还很低，生长潜力不行限量。“羊群走路靠头羊”，一个市场尤其是新兴市场，想要真正成长壮大，就必需有领头羊出来带节拍。特斯拉的明星产物频繁贬价，不只会加快晋升消费者对电动汽车有更多认知，强化电动汽车的市场培养，并且会加速电动汽车性价比拐点到来。从更高的站位来看，无疑这对整个燃油车行业向新能源车转型，将起到庞大敦促浸染，从而在事实上也为自主品牌新能源汽车生长打开更大空间。