年初疫情突发，车市瞬间降到冰点，一下子打乱所有企业的生产计划，而身处疫情中心的东风Hon? da更是面临着巨大的压力。是坐等疫情稳定后再发力，还是主动出击？

　　东风Honda选择了积极推动复工复产，在政府、经销商、员工的共同努力下，26天全面复工。随着疫情的平稳，市场的逐渐恢复，东风Honda再现“强者风范”。

　　明星车型全线领跑 新能源助力破局2020

　　本月初，本田中国官网发布销量数据，11月，海南省民企服务中心，东风Honda终端销量为85323辆，同比上涨119.8%，连续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。1-11月，东风Hon? da终端销量达到709588辆，与去年基本持平。

　　在超过70万辆的整体销量中，最亮眼的当属核心车型的“一路狂奔”：思域、CR-V两款主力车型则分别实现累计销量突破20万辆。其中，CR-V已连续5个月月销量过2万辆，是合资SUV中名副其实的销量冠军；CIVIC思域也极为耀目，连续7个月产销超2万辆，海南省民企服务中心，位居行业标杆。另外，XRV也保持着月销量过万的高水准，持续占据合资小型SUV销量榜首，一路领跑。

　　其次，新能源阵营也在不断扩张，混动、插混、纯电接连落子，有力推动着东风Honda电气化战略的全面实施。

　　2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成，成为业内首个覆盖“SUV+轿车+ MPV”全车系的混合动力家族；时隔一年，东风Honda混动家族的第四款产品——搭载1.5L i-MMD混动系统的享域HEV正式上市，它的到来使东风Honda混动家族阵容持续壮大。

　　今年9月，CR-V锐·混动e+在北京车展的首发，不仅使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，同时也助推东风Honda进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代。

　　今年广州车展又推出了第二款纯电动车型M-NV。据了解，到2023年，东风Honda将推出共计10款以上的新能源产品。

　　新形势下的营销创新

　　与销量齐头并进的，是东风Honda的营销创新。一直以来，东风Honda都在有意识地推动品牌价值向上和品牌年轻化。

　　在疫情的影响下，车企原本的营销方式悄然改变，直播间、云空间、电商平台等均成为众车企PK的新战场：“透明工厂”、“明星带货”、构建线上服务等模式层出不穷。对此，业内人士认为，线上营销打破了传统，突破了时间与空间限制，也打通了消费者与车企的壁垒。

　　在这样的环境下，东风Honda破旧出新，积极开展线上推广活动，通过在各大主流平台开展线上直播推广，以及主办经销商直播互动大赛等，以自己特有的方式去扩大营销声量。

　　令人印象深刻的是今年3月由东风Honda适时发起的#武汉分之一#的话题，通过聚焦战“疫”的瞬间，以不同面孔、不同故事，积极乐观地给社会带来正能量，展现了品牌应有的责任和担当。

　　7月，东风Honda新CR-V与开心麻花合作打造微电影《沈浪的思薇》的方式上市，在有力推动新CRV的热度的同时，也向社会传递快乐，为用户引发思考，呈现了一个更加有温度的东风Honda。

　　在思域Hat chback上市后，通过思域燃擎之旅系列挑战赛，引发年轻人对信仰的思考和追求，并在享域HEV上市期间，通过以“技术体验”为核心，助力用户更好地感知产品魅力。

　　在推进新车LIFE的曝光度上，东风Honda选择了与B站合作，深入洞察Z世代的喜好，打破圈层限定，探寻二次元世界，用年轻人喜欢的方式去刻画LIFE的形象，从而赢得了点赞、投币、收藏的“一键三连”式打赏，效果颇佳。

　　不难看出，东风Honda的破圈行动，更多是建立在营销创新的基础之上。

　　持续推动企业社会责任

　　一直以来，东风Honda的产品备受消费者信赖，CR-V、思域和XR-V等明星车型成为许多中国用户的“第一辆车”，除了其可靠的产品质量外，也与东风Honda长期以来积极履行社会责任不无关系。

　　早在2017年，东风Honda就发布了“悦行动”社会责任中期规划，并于2018年启动了涵盖全价值链的环保艺术活动，倡导更多人重视和实践生活中的环保。

　　具体而言，东风Honda的企业社会责任主要包含两个方面：一是悦·公益，二是悦·环保。