据网络动静称，比亚迪或将打造一款超等轿跑车型，该车型代号为R2。从一张疑似比亚迪流出的PPT中可以看到，新车将回收四轮独立驱动成果，搭载前后双电机，个中前驱电机最大功率110kW（136马力），最大扭矩180N·m，后驱电机最大功率170kW（231马力），最大扭矩330N·m。官方显示其0-100km/h加快仅为2.9秒，海南省民企服务中心，最高车速为220km/h。
　　
　　就在几天前，比亚迪公布创立四大事业部并举办一系列人事调解，系统推进高端品牌的落地，个中包括创立王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部以及售后处事事业部。这一调解好像也为之后新品牌的推出做了铺垫。
　　
　　还有动静称，比亚迪将于2021年推出电动化2.0平台，并将在全新平台开拓产物，同时建立独立的经销商网络。该平台推出的第一款车型将定名为海豚，主打年青化，打算于2022年宣布，2023年上市。2022年，比亚迪会推出本身的高端品牌，并与王朝和e系列构成产物矩阵。除了海豚，比亚迪还在去年11月同时申请了旗鱼、鲨鱼、海鸥、海豹等一系列海洋生物为主的商标。
　　
　　值得一提的是，比亚迪曾在2019年的重庆车展上宣布了一款四座超等跑车观念车——e-SEEDGT。该车为两排四座机关，而且回收了鸥翼式车门，造型很是时尚。动力方面，有动静称该车将搭载一套插电式混动系统，由2.0T动员机与多个驱动电机构成，其0-100km/h加快时间也为2.9秒。我们揣摩，信息中所披露的超等轿跑R2有大概为e-SEEDGT的量产车型。
　　
　　编辑点评：
　　
　　2020年，比亚迪全年销量共计426972辆，海南公司注册，相较2019年下滑了7.46%，个中新能源汽车全年下滑17.35%。尽量销量受到疫情和政策的影响有所下滑，海南省民企服务中心，可是上一年比亚迪也完成了诸多机关。比方刀片电池的落地应用、DiLink3.0智能网接洽统宣布、与滴滴相助的定制网约车首批交付等等。跟着新品牌和新车型的推出，将来1-3年依然是比亚迪实现传统向创新转型的重要节点。（文/汽车之家翁萌）