4月12日，华为进行第18届全球阐明师大会，华为副董事长、轮值董事长徐直军再次重申华为不造车，海口三亚公司注册，只帮车企造好车卖好车。在相助车企方面，徐直军透露成立“深度相助的客户不会太多。”

　　北汽蓝谷是华为今朝相助最为细密的车企之一。徐直军会上称，huawei inside车将在重庆车展期间表态，并在重庆麋集城区提供自动驾驶体验，“团队暗示在市区可以做到1000公里无过问的自动驾驶，这比特斯拉许多几何了。”

　　而徐直军口中比特斯拉许多几何了的车，正是与北汽蓝谷联手打造的ARCFOX极狐。今朝，华为自动驾驶技能已经在ARCFOX极狐阿尔法S长举办搭载，这是全球首个搭载华为自动驾驶技能的量产车。4月17日，该车将在重庆车展正式宣布。

　　早在4月6日，ARCFOX极狐和华为智能汽车办理方案同步官宣ARCFOX极狐阿尔法S将表态重庆车展。

　　另外，徐直军还提到，本年四季度开始将推出一系列与极狐深度相助的车型。首当其冲的就是极狐阿尔法S 华为HI版。作为搭载激光雷达的全球量产第一车和全球首款都市通勤自动驾驶量产车，极狐阿尔法S 华为HI版表态车展后将成为吸睛之作。据相识，该车不只是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车型和首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，同时还拥有3颗华为96线车规级激光雷达，可支持400TOPS超强算力，可以或许满意都市全场景自动驾驶。

　　除了上述，极狐阿尔法S 华为HI版还搭载了包罗华为“1个全新的计较与通信架构”、“5大智能系统”、“三大计较平台以及对应的三大操纵系统” 以及“包罗激光雷达在内的30+智能化部件”等在内的软硬件，通过华为HI品牌全栈智能汽车办理方案，极狐阿尔法S成为华为首款HI标上车车型，也成为华为联手车企打造的首款落地车型。

　　徐直军在阐明会上暗示，华为关于造车已颠末多年慎重接头，华为今朝的本领在于，提供将来自动驾驶和智能汽车需要的部件息争决方案。为此华为设计了专门的HUAWEI INSIDE(HI)的子品牌，该LOGO将来将呈此刻运用了包括华为自动驾驶的全栈智能汽车办理方案系统的相助车型上。徐直军同时暗示，“并不是所有水平的相助城市印上huawei inside的logo，只有用了华为自动驾驶的车辆才有资格。”

　　华为加持让极狐阿尔法S提前引爆市场。事实上，海南省民企服务中心，除了华为以外，ARCFOX极狐阿尔法S还拥有“由表及里”的硬核实力。首先，其同级最高708km超长真续航、4.2s百公里加快、L2.5级自动驾驶技能，头部泊车等，揭示了极狐阿尔法S卓越的动力和智能科技。

　　另外，海南公司注册，在ARCFOX极狐联袂麦格纳打造的IMC架构的加持下，极狐阿尔法S拥有更高级的行驶质感与高安谧的NVH技能，加以Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺打造的头等座舱般品质，为用户带来了触手可及的新一代智能豪华体验。

　　在“新四化”海潮下，海内新能源汽车行业已经走向了高端化转型的攻坚期。联手华为、麦格纳等巨头，ARCFOX极狐已经率先成为敦促行业成长更向前一步的助推器。另据动静称，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版在重庆车展期间同步表态ARCFOX极狐展台、华为展台和北汽集团展台。