中国经济新闻网讯（记者 吕红星）克日，中国汽车家产协会宣布的10月份汽车产销数据显示，10月，汽车产销别离完成255.2万辆和257.3万辆，环比别离增长0.9%和0.1%，同比别离增长11.0%和12.5%。停止本月，汽车产销已持续7个月泛起增长，个中销量已持续6个月增速保持在10%以上。

　　记者相识到，10月，扩大内需计谋以及各项促进消费政策一连发力，海内统筹推进疫情防控和经济社会成长事情成效明明。市场需求继承规复，财富轮回一连改进，企业利润稳步回升，就业形势总体不变，消费市场一连不变苏醒，叠加国庆和中秋双节效应，汽车市场需求不减，产销形势总体向好，同比继承保持增长势头。

　　国务院成长研究中心财富经济研究部助理研究员周毅在接管中国经济时报记者采访时暗示，10月数据之所以增长势头精采，主要是以下三个方面原因。

　　第一，是疫情攻击正在消退，百姓经济开始实现正增长，对汽车消费有一个促进浸染。

　　第二，本年一季度汽车累计销量下降42.4%，这部门被疫情抑制的汽车消费需求在下半年开始获得释放。

　　第三，近期一系列汽车促销勾当结果开始显现。

　　中国事全球最大汽车市场和最大出产国，尤其是新能源汽车最大的产销国。从出产到市场销售业绩，中国汽车业在抗御疫情乐成并实现V型反弹之后，如何走稳走好走快新能源汽车这步棋，牵动着全球汽车业。

　　数据显示，海口三亚公司注册，10月，我国新能源汽车产销别离完成16.7万辆和16万辆，同比别离增长69.7%和104.5%，其单月产销第四次刷新了当月汗青记载。

　　记者相识到，海南公司注册，本年10月份，特斯拉开始向欧洲地域出口在重庆超等工场出产的Model3。首批7000辆已启程前往比利时泽布吕格港，估量11月底抵达，随后将被交付给德国、法国、意大利、瑞典等数十个欧洲国度。有业内人士暗示，特斯拉打算2021年在中国出产55万辆汽车，个中30万辆将是Model3车型。特斯拉中国对此说法的回应是：详细产能等数字今朝无法对外发布。固然如此，但特斯拉无疑是看好中国市场的。

　　“在产能方面，海南省民企服务中心，假如特斯拉ModelY工场来岁顺利投产，可以或许担保产量再上新台阶。从竞争力来看，特斯拉的国产化率一连晋升，更多国产零部件企业对特斯拉供货带来了出产本钱的不绝下降，特斯拉在中国市场的竞争力也会更强。”周毅暗示。

　　加速技能创新和转化，是当前中国新能源汽车规模和市场最热切的期盼，也是最要害的环节。10月10日，国务院常务集会会议通过的《新能源汽车财富成长筹划》从国度政策层面强调，要求加大要害技能攻关。

　　在周毅看来，跟着疫情慢慢消退、经济开始苏醒，以及各项促销政策实施，来岁特斯拉的销量估量会继承向好成长，是否能到达预期增长方针，还要看海外市场大情况、中国新能源汽车竞争名堂等。