本报记者 龚梦泽

　　10月13日，中国汽车家产协会（以下简称“中汽协”）对外宣布9月份中国汽车家产运行指数。数据显示，2020年9月份，我国汽车产销别离完成252.4万辆和256.5万辆，海南公司注册，环比别离增长19.1%和17.4%，同比别离增长14.1%和12.8%。停止今朝，海内汽车产销已持续6个月实现增长，个中销量已持续5个月增速保持在10%以上。

　　对此，中汽协方面暗示，就业物价总体不变，成长动力活力进一步加强，叠加各地促进消费的相关政策、勾当以及双节效应，中国汽车市场产销正在大幅度规复向好。

　　但中汽协相关人士同时强调，固然海内疫情防控形势向好，但境外疫情扩散势头并未获得有效节制，全球疫情仍存不确定性。汽车零部件供给尚存风险，行业上下应提前做好相应筹备。

　　海内车市

　　一连回暖

　　按照此次中汽协宣布的数据显示，本年前9个月，海内汽车累计销售1711.6万辆，同比降幅收窄至6.9%（前8个月为9.7%）。乘用车方面，1月份-9月份，我国乘用车产销别离完成1322.2万辆和1337.6万辆，均同比下降12.4%，降幅别离较1月份-8月份收窄3.1个百分点和3个百分点。

　　详细到2020年9月份，我国乘用车市场产销别离完成204.5万辆和208.8万辆，环比别离增长20.8%和19%，同比别离增长9.5%和8%。细分车型中，轿车、SUV、交错型乘用车的9月份产销同比均保持增长，MPV产销同比下降，个中SUV销量刷新9月份汗青记载。

　　从车型来看，本年1月份-9月份，SUV和交错型乘用车的产销表示好于总体程度，个中轿车产销同比别离下降16.8%和16%，SUV产销同比别离下降4.4%和5.5%，海南公司注册，MPV产销同比别离下降34.1%和32.7%，交错型乘用车产销同比别离下降8%和7.9%。

　　针对9月份海内乘用车市场呈现的高比例增长，中汽协副总工程师许海东暗示，三季度以来统计企业根基面改进，海内汽车市场规复环境好于预期，全年汽车销量降幅将低于10%。“估量四季度汽车销售依然会保持较高增速，全年同比降幅约莫靠近4%的程度。”许海东称。

　　另据乘联会统计数据显示，9月份乘用车市场零售为191.0万辆，同比增长7.3%；本年1月份-9月份的零售累计增速较前8个月晋升3个百分点，也从侧面印证了行业的一连回暖态势。

　　新能源汽车

　　年内销量或破百万辆

　　中汽协宣布的数据表白，9月份海内新能源汽车泛起生产销两旺的态势，纯电动和插电式殽杂动力汽车产销环比和同比均呈较快增长，且增速明明高于8月份。数据显示，9月份新能源汽车产销均打破13万辆，环比和同比均大幅增长，别离到达13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48.0%和67.7%。

　　事实上，跟着津贴政策和免征购买税政策期限耽误、新能源汽车下乡以及拓展农村新兴市场等一系列利好政策的刺激，今朝消费者对付新能源汽车的承认度慢慢晋升。停止本年9月份，海南代理记账，海内新能源汽车产销累计别离到达73.8万辆和73.4万辆。“本年我国新能源汽车销量或有望高出100万辆。”中汽协相关讲话人对记者如是暗示。

　　另外，自主品牌乘用车方面，9月份零售数量也实现同比增长约1%，环比8月份增长约16%，市场份额规复性增长至34.9%。个中，红旗、长安汽车、蔚来汽车等品牌实现同比高增长。

　　“10月份我国乘用车市场将进入旺销期。”乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记者暗示，固然去年10月8日的基数偏高，但10月份第一周的乘联会厂商零售数据显示市场实现同比8%以上的增长，这也是市场总体走强的表示。