克日有外媒报道称，梅赛德斯-疾驰将削减对敞篷车和轿跑车型的研发投入、精神/财力投入，从而将事情重心放在电动车型上。不外疾驰也提到，他们不会完全放弃敞篷车、轿跑车型市场，究竟这些车型作为品牌塑造者长短常重要的。
　　
　　外媒暗示，海南省民企服务中心，梅赛德斯-疾驰股份公司董事会成员兼首席运营官MarkusSchafer在接管采访时称，今朝疾驰已经有许多款产物，而EQ产物阵容还将有更多车型，疾驰在研发方面的本领存在一些范围性；而像一些敞篷车型、轿跑车型处于较小的细分市场中，所以将研发事情重心转向有更大市场的电动车型是较量明智的。
　　
　　不外MarkusSchafer也提到，疾驰并不会放弃跑车、敞篷车这一细分市场，究竟它们作为品牌塑造者长短常重要的，但这些产物的形式大概会与之前有所差异。并且此前疾驰称，海南公司注册，其高机能子品牌AMG也将迎来电动化，AMGEQA将成为AMG的首款电动产物。在电气化时代，海口三亚公司注册，许多厂商都将产物研发重心放在了电动车型这端，但愿中国用户能早日体验到来自梅赛德斯-疾驰的更多纯电动车型。（动静来历：motor1；文/汽车之家尤冬青）