7月22日电“我车子的动员机妨碍灯亮了，之前去了两家汽车维修店，也换了一些零部件，但妨碍灯照旧时不时会亮，你帮我看看到底是啥短处？”7月9日，一位公共车主走进店里对赵晓刚说。
　　
　　“让我看看。”赵晓刚喜欢挑战难度较大的维修任务，说这话时，他底气十足。
　　
　　颠末近一个小时的排查和阐明，固然衣服后背都湿了，但赵晓刚的脸上却暴露了笑容。“是进气阀积碳的原因，把积碳清理一下就好了。”赵晓刚对车主说。
　　
　　本年34岁的赵晓刚故乡在辽宁阳泉农村，10多年前，初中结业的他凭借着对汽车的爱好，去了一家辽宁阳泉一家技校进修汽修，以后选择了汽车维修这一职业。如今，他已经是途虎养车生命科学园店的特级技师。从业10多年，他对汽车的“五脏六腑”可谓门清。
　　
　　“导致动员机妨碍灯亮的因素有许多，一般是油品欠好所致，也不解除骨气门、电磁阀、传感器和进气阀积碳等问题。这时，我们就需要依据流程，一个一个解除妨碍，最终找到问题地址。不能盲目地改换零部件，要否则不只车主会多费钱，海口三亚公司注册，本身的业务本领也会受到质疑，还会激发消费纠纷。”徐晓刚说。
　　
　　2003年，初中结业的赵晓刚短暂打工一段时间后发明，假如不把握一门手艺，就只醒目一些力气活可能在工场流水线事情。“当年不像此刻时机这么多，想学手艺，也就是做菜和汽车维修，因为我对车感乐趣，所以就去我们县里的一所技校进修汽修常识。”赵晓刚说，海南公司注册，就是在技校，他系统地把握了汽车的道理、结构等理论常识，这对将来从事汽修行业打下了基本。
　　
　　从技校出来后，他就去了内地一家汽修厂做学徒工。“真进了工场之后发明，汽修没那么容易，要天天拆卸零部件、洗油泥等。”赵晓刚说，他边干边学，不绝向有履历的老师傅取经，本身晚上也找书研究。久而久之，跟着对汽车的熟悉和履历积聚，他对汽车的一些常见短处都能轻松处理惩罚了。
　　
　　2004年底，汽修厂库管阿姨跟赵晓刚说了一个好动静；“给厂里供配件的老板在上海有个汽修厂，要招几个学徒工做电喷汽车，更主要是收入比这高三倍呢。”
　　
　　赵晓刚一向对上海布满憧憬，又传闻收入比此刻高许多，就报名去了上海。以后，他苦练技能，在上海一待就是15年。从当初普通的汽修厂，到厥后的某润滑油养护中心，再到厥后的专业4S店，赵晓刚的技术不绝晋升的同时，他供职的单元也越来越专业，并在2015年当上了4S店的前台主管。
　　
　　不外，2016年，赵晓刚满30岁，他感受本身做维修工做到了天花板。于是，他选择出来创业，跟伴侣做二手车配件生意。但由于对市场不熟悉，加上回款的周期太长，到2019年11月的时候，他赔了20多万元。
　　
　　创业失败之后，赵晓刚从头拾起了本身的手艺。去年底，他来到了途虎养车。短短两个月的时间，他已经从店里的见习技师考到了第一流的绝技技师，还顺手拿下了专家技师认证。
　　
　　“技术晋升，不只仅会带来收入的晋升，也能给我带来安详感和成绩感。有了技术，就不怕老板把你开了，也不怕找不到事情。别的，当别人修欠好的车子我能修好时，也会给我带来很大的成绩感。”赵晓刚说。
　　
　　尽量他的修车技能已算一流，无并且许多同事有问题也跟他请教，但赵晓刚仍在不绝进修。“汽车维修，看似简朴但要干好很难。跟着技能的成长，汽车不绝更新换代，即即是同一品牌同同一年产的车，海南省民企服务中心，型号差异，内部的结构也有很大不同，出格是电子化的车载设备越来越巨大，假如不进修就跟不上时代的成长。”赵晓刚说。
　　
　　对付将来，赵晓刚照旧不想分开汽修行业，他想本身开一家途虎养车店，用本身的专业技术为车主处事，让车主少花冤枉钱，安心来店里调养和维修。