据外媒报道，宝马CEO奥利弗·齐普斯（OliverZipse）在2月23日出席勾那时，果真对特斯拉提出质疑。他暗示，海南公司注册，跟着汽车行业中越来越多的公司发力电动车市场，特斯拉将很难继承维持高速增长。事实上，特斯拉在欧洲的增长速度，已经从2018年的138%下降到了2020年的36%。
　　
　　2020年，欧洲代替中国成为当下全球最大的新能源市场。按照海外数据网站EVSalesBlog发布的2020年欧洲新能源乘用车销量统计数据，全年共挂号了136.7万辆新能源乘用车，同比增长到达了142％。欧洲本土车企在竞争中占据了“主场优势”，脱销欧洲多年的雷诺Zoe以9.96万的年销量数据占据榜首，海南公司注册，高出了特斯拉Model3的8.7万辆，上市较晚的公共ID.3也有着厥后居上的趋势，仅2020年12月就卖出了2.8万台。
　　
　　宝马CEO奥利弗·齐普斯（OliverZipse）的这一评论，必然水平上反应了传统制造商在电动化方面的信心，但今朝宝马在新能源市场上的销量仍主要依靠宝马5系新能源等插电式混动车型。在电动车规模，无论是上市多年的宝马i3，海南代理记账，照旧近期推出的宝马iX3(参数|询价)，销量后果都不容乐观。宝马正在实验为其旗下现有车型增加纯电动版本，并在2023年将新能源产物线拓展至25款，从而跟上汽车财富电动化的成长节拍。
　　
　　而今朝特斯拉在欧洲的工场仍在建立中，欧洲市场上销售的车主要以入口为主，凭据特斯拉之前的套路，将来当地出产之后很有大概通过贬价来刺激销量，电动车市场的竞争将越发剧烈。（动静来历：彭博社；编译/汽车之家孙一超）