日前，富士康董事长刘扬伟对外暗示，海南省民企服务中心，公司打算在2025年-2027年间，为全球10%的电动车（约300万辆）供给零部件或提供处事。另外，公司还一直与多家汽车制造商举办商谈，但愿可以或许在将来告竣相助。
　　
　　刘扬伟对外透露，富士康不会自主出产汽车，但但愿成立一个开放式平台，海南省民企服务中心，向车企提供包罗电池与车联网处事在内的电动车要害零部件。现阶段，海南省民企服务中心，富士康是苹果公司的主要供给商之一，公司但愿在电动车、数字康健、呆板人等规模举办业务转型，实现全球投资多元化。
　　
　　本年1月，汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）就打算与富士康创立合伙公司，两边将相助研发、出产电动车，并率先投入中国市场。富士康暗示，打算在2024年推出第一款用于电动车的固态电池，对比现有电池拥有更强的能量存储本领。
　　
　　编辑点评：
　　
　　数据显示，2019年，富士康全年营业收入增长幅度未高出1%，增速持续三年呈逐年下降态势。今朝也是亟需通过业务转型寻找新的业绩增长点。跟着电动车的普及推广，相关零部件财富也会水涨船高，大概过不了多久，我们就能看到搭载富士康零部件的电动车上路行驶了。（文/汽车之家阎明炜）