为继承做好疫情防控事情，同时便利国际人员往来，6月4日早间中百姓航局宣布通知对国际客运航班数量举办调解，更多外国航空公司可以在“五个一”的大原则下飞中国，但需要落地都市的“吸收函”。同时增加嘉奖和熔断法子，国际航班的增减与入境落地后游客核酸检测阳性数量挂钩。

　　凭据此之前的“五个一”政谋划定，中外航空公司在飞的国际航班必需在自3月12日（“国际航班信息宣布（第5期）”）起的国际客运航班时间内外，才气继承航行，海南代理记账，而且海内每家航空公司策划至任一国度的航线只能保存1条，每条航线每周运营班次不得高出1班；外国每家航空公司策划至我国的航线只能保存1条，每周运营班次不得高出1班。

　　此次通知放宽了限制，划定自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班打算的外国航空公司，可在本公司策划许可范畴内，选择1个具备吸收本领的港口都市（详细都市名单可在民航局官网查询），每周运营1班国际客运航线航班。这意味着更多的外国航空公司有望得到飞往中国的航班许可。

　　但值得留意的是，按照通知，为防备航班入境所在过于会合，确保港口都市具备相应的国际航班和游客吸收的综合保障本领，各航空公司在布置新增航线航班前，应取得由港口机场合在地省级联防联控机制办公室或应对疫情事情率领小组办公室出具的《疫情防控保障本领确认函》。

　　通知还自2020年6月8日起实施航班嘉奖和熔断法子。这一机制由民航局、交际部、国度卫健委、海关总署、移民局等配合成立，以入境航班落地后游客核酸检测功效为依据。

　　个中嘉奖法子是：航空公司同一航线航班，海南公司注册，入境后核酸检测功效为阳性的游客人数持续3周为零的，可在航线策划许可划定的航班量范畴内增加每周1班，最多到达每周2班。

　　熔断法子是：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测功效为阳性的游客人数到达5个的，暂停该公司该航线运行1周；到达10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调解用于其他航线。“熔断”期竣事后，航空公司方可规复每周1班航班打算。

　　中百姓航局还暗示，在风险可控并具备吸收保障本领的前提下，海口三亚公司注册，可适度增加部门具备条件国度的航班增幅。