日前，零跑旗下第三款量产车型零跑C11发布售价，新车共推出三款车型，津贴后售价为15.98万-19.98万元之间。该车定位为纯电动中型SUV，按照差异设置新车有单电机和双电机版本，NEDC工况下续航里程别离对应为600km、550km以及480km。据悉，零跑C11将于2021年1月1日开启预定，9月车型举办SOP出产，第四季度开启交付，届时部门设置或还将针对消费者的需求举办微调。
　　
　　零跑C11津贴后售价
　　
　　车型    续航里程（km）    津贴后售价（万元）
　　
　　豪华版    480    15.98
　　
　　尊享版    600    17.98
　　
　　机能版    550    19.98
　　
　　购车政策方面，零跑C11自2021年1月1日开始接管预定起，首个月份交付2万元定金的消费者，可以享受4万元的购车款抵免（车价减四万），随后每个月抵免金额梯度低落2000元。另外，零跑S01老车主如增购C11可享受4000元的特别优惠，零跑T03车主增购则可享受2000元优惠。另外，首任车主还可以或许享受终身免费三电质保、终身免费阶梯救助、终身免费基本数据流量以及免费赠送充电桩及安装处事。值得一提的是零跑理睬客户订金随时可退，下订之日次月起满10个自然月退却订的，另给代价1000元的伴随礼。
　　
　　在外观方面，零跑C11回收“数字曲面”的设计气势气魄，和零跑之前两款量产车的设计略显差异，新车看起来越发简捷老到，车头依然利用了关闭式的设计，一条和前机舱盖边沿融合的灯带式头灯设计，贯串了车头，拉宽了前脸的视觉结果，雾灯区域的内凹设计富厚了前脸的曲面，让整车看起来不那么单调。
　　
　　车身侧面腰线表面固然并不明明，海南公司注册，但正好显得整车丰满、丰富，另外新车还回收了悬浮式的车顶、双色外后视镜、埋没式门把手等时下较量风行的设计元素。另外，该车的风阻系数也到达了0.282cd。
　　
　　零跑C11尾部线条较多，但根基以平直为主，主要为了突出中型SUV的气力感，贯串的尾灯设计和车头灯相呼应，内部布局以圆边矩形和直线相团结，富有设计感的同时不失精美。车身尺寸方面，零跑C11长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。
　　
　　内饰方面，该车也利用不少圆边和矩形元素，贴合整车的设计，同时也给人带来更亲近的感受。仪表台、中控台和副驾驶前方三联屏设计，尺寸别离为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，其主、副驾支持独立蓝牙接入与双音区语音交互，副驾可以在不滋扰主驾的环境下举办娱乐、休闲。
　　
　　在智能设置方面，零跑C11的车机系统利用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统，可提供无极变色气氛灯、全方位视野系统、人脸识别和智能氛围净化系统等成果。另外，零跑C11配备两颗凌芯01智能驾驶芯片，海口三亚公司注册，全系标配28个感知硬件，而且配备LeapPilot智能驾驶系统，同时可实现整车的OTA进级，今朝该车具备L3级智能驾驶的硬件基本，后续通过OTA进级可到L4级别。另外，官方还为该车配备了舒享全配选装包，价值为一万元，内含Nappa真皮座椅、主驾腰部四向电动调理、20英寸轮圈、12扬声器音响系统、电动尾门等实用设置。
　　
　　动力上，新车搭载自研新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率高出93.2%，按照设置差异，提供三个版本的车型，个中豪华版与尊享版回收后置后驱机关，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加快后果皆为7.9秒。个中尊享版的电池容量更高，到达90kWh，NEDC续航600km；而豪华版只有76.6kWh，NEDC续航480km。另外，机能版车型回收四驱机关，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m电机，其0-100km/h加快后果4.8秒，拥有90kWh电池，海南公司注册，可以或许为该车带来550km的NEDC续航里程。
　　
　　编辑点评：零跑C11降生于零跑的C平台，是该品牌旗下第三款量产车型。按照零跑之前的新车筹划，要基于S、T、C三大平台打造三款新车。之前的零跑S01定位在紧凑型电动车、T03定位在微型电动车，而此次零跑C11则定位在中型SUV，零跑靠三款车完成了更遍及的细分市场机关。从产物力上来看，新车在续航、动力等硬指标上可圈可点，且抓住了国人喜欢大空间、高智能设置的消费需求，相信接下来会有不错的后果。（文/汽车之家姜田双）