2020已连年尾，各地的无障碍出行基本设施也获得很大晋升，广州、重庆、南通等地已在公交地铁、商场、医院、银行等切实动作，以投放无障碍公交车、维护无障碍通道等形势，使出行情况获得改进。

　　无障碍出行基本设施的改进，很洪流平上办理了暮年人残疾人出行难的问题。可是，仅仅办理了他们出行难还远远不足，这只是一个起步，暮年人残疾人的出行问题才方才开始。

　　2020年4月宣布的《中国互联网络成长状况统计陈诉》显示，中国暮年人人数已近3亿，并且老龄化趋势仍在加重，这意味着中国的暮年人将越来越多。同时，中国残联的统计数据显示，我国现有约8500万残疾人。

　　也就是说，中国有快要4亿人有非凡出行需求，他们不只需要能走出去，更需要出行的舒适、安详、有尊严。

　　无障碍出行设施没有普及前，暮年人残疾人面对的是出行难的问题，那普及后，暮年人残疾人或者将要开始思量的是如何出行好。

　　如何让年青时喜欢烫头耍酷的于大爷坐上轮椅时依旧风貌翩翩;如何让山城天津王小二的轮椅在下坡时担保不飙车上坡时不滑坡;如何让天天坐地日行八万里八公里上学的赵小美不因为轮椅续航本领不敷而停在半路上……

　　这些，或者就是2020年后无障碍出行需要面对的新问题和新趋势。

　　而这些问题的办理，将更多的依靠市场，依靠企业为之量身打造的产物。就像上海三角洲呆板人科技有限公司专门为残疾人暮年人打造的蜂鸟代步车一样，成为他们便捷、优越出行的优质办理方案。

　　上海三角洲呆板人科技有限公司是一家深耕养老出行行业的科技公司，致力于打造独立、时尚、舒适且便捷，又有尊严的出行方法，用极致的出行体验、有温度的智能产物，让暮年人和非凡群体的出行获得应有的看护。

　　蜂鸟2代在1代基本上引用了日本入口全球顶级电机，以晋升更为强劲而平稳的动力输出，还新增了可阁下手交流的定制版上控系统，越发重视用户的本性化，满意差异人群所需。

　　我们回收了高科技新技能，新构架，更公道。好比，自主研发的节制器，可以使代步车响应更敏捷，并利用第五代麦克纳姆轮，它可以无惧陡坡沟壑，轻松应对“全路况”，海南公司注册，自由接驳任何交通东西。除此之外，海南省民企服务中心，蜂鸟2代的电池尚有两款可供选择，标配是航空版，电量在航空公司答允的范畴之内，可携带乘坐飞机，续航16KM。尚有Plus版，续航32KM，不行携带乘坐飞机。

　　蜂鸟2代从基础办理了中暮年人出行难，海南代理记账，难出行的问题，并在技能上满意各类无障碍出行的需求，让中暮年人感觉出街即核心的优美出行愿景，这也是一次智能出行的新厘革。