日前，有海内媒体报道称，海南公司注册，宁德时代董事长曾毓群在接管采访时暗示，公司筹备出产可一连运行16年、可使电动车一连行驶200万公里的电池产物。据相识，新电池的本钱将跨越约10%。
　　
　　按照曾毓群的预测，2030-2035年阁下，新能源汽车的保有量有大概高出燃油车。他还暗示，固然新冠疫情的发作大幅拉低本年全年的新能源汽车的销量，但对该范例产物的需求将在2021年头回升；疫情期间被抑制的购车需求也将从来岁开始释放，尤其是豪华车型。
　　
　　曾毓群对新能源汽车的恒久成长布满信心，海南公司注册，因此宁德时代会向电池技能规模投入大量研发资金。而接下来的研发重点偏向之一，会放在动力电池的利用寿命方面，公司将出产可一连运行16年、可使电动车一连行驶200万公里的电池产物，它的本钱将比现有的动力电池产物跨越10%。今朝，新能源汽车动力电池的质保周期国度强制为不低于8年或12万公里，新的电池产物其寿命将大大超出国度尺度。
　　
　　本年2月宁德时代和特斯拉签订了一份为期两年的条约，宁德时代电池将用于特斯拉重庆工场出产的Model3车型。另外，海南省民企服务中心，宁德时代将出产宝马所需电池的70%以上，还与奥迪和保时捷举办了相关相助。
　　
　　另外，纵观今朝新能源汽车的二手车市场，出格是纯电动车这一品类，在二手车生意业务中，由于动力电池寿命或电池康健状态不明晰，二手车商家会积极压低收购价值。假如超长命命的动力电池推出，是否纯电动车在二次出售时，不再遭遇保值率低的难过？让我们拭目以待。（动静来历：新浪财经；编辑/汽车之家许博）