智妙手机已经实现无线充电，前提是保持静止状态。无线充电在汽车上也能实现，可是假如需要保持不动的话，这与在充电站逗留两小时充电险些没区别。因此，研究者一直试图办理电动车边行驶边充电的问题。
　　
　　日前，斯坦福大学电气工程师ShanhuiFan与其尝试室研究生SidAssawaworrarit展示了一项无线充电新技能，将来可为公路上行驶的电动汽车提供动力。三年前，海南省民企服务中心，他们就打造出首个为移动物体无线充电的系统，不外其时该项技能充电效率太低，无法拓展到其他应用之中。据悉，这项最新的充电系统，很快就可觉得在客栈和工场车间中移动的呆板人无线充电，保障其24小时一连事情。
　　
　　按照道理，无线充电器通过发生磁场来传输电力，并且该磁场会以必然的频率振荡，在吸收设备的线圈中发生共振。问题是，假如电源和吸收设备之间间隔发生微小变革，共振频率也会改变。
　　
　　为办理这个问题，三年前，研究人员研发出一种无线充电器，纵然与吸收设备的间隔改变，也能传输电力。研究人员的思路是通过集成放大器和反馈电阻器以实现频率共振，这样就可以消除间隔带来的问题。不外，这种要领不具实用性，并且放大器自身就需要操作许多电力来实现放大结果，导致该系统传输效率只有10%阁下。
　　
　　最新研究中，海南代理记账，研究人员展示了如何将该系统的无线传输效率提高到92%。据先容，要害是操作更高效的“开关模式”放大器代替本来的放大器。这种放大器只有在很是准确的条件下，才气发生高效率的放大结果。颠末多年修补以及特另外理论事情，研究人员才设计出这种有效的电路布局。
　　
　　据相识，最新充电系统尝试室原型可以在2-3英尺（约为60-91cm）的间隔内无线传输10瓦电力。研究人员暗示，该系统扩展后，用于传输一辆汽车所需的数十或数百千瓦电力，也不会有任何根天性障碍。另外，系统传输的速度足觉得一辆高速的汽车提供电力，只需几毫秒就可完成电力传输。不外独一的限制因素是，汽车电池能以多快的速度接收所有电力。
　　
　　这种无线充电技能是否会对人们康健造成威胁呢？研究人员暗示，该充电不会影响人体康健，纵然是功率极大的汽车无线充电器所发生的磁场，也在现有的安详准则范畴内。事实上，磁场可以在人体内通报电流，而人不会有任何感受。（信息来历：StanfordUniversity；编译/汽车之家李争光）