自1958年始，红旗牌轿车诞生起就成为中国汽车工业的一面旗帜。此后至今，红旗一直承担“国车”的重任。随着一汽改革的推进，红旗也更注重提升核心研发能力。近日，一汽动力总成工厂举办了首台DCT400变速箱（湿式双离合7挡变速箱）量产下线仪式，红旗H9将率先搭载。
　　
　　据悉，红旗品牌2019年销量超过10万辆，海南公司注册，2020年目标设定为20万辆。进入2020年，红旗品牌延续了销量上涨的势头，1-5月累计销量为54600辆，同比增长116%。根据新车投放规划，海南省民企服务中心，红旗品牌年内除推出H9车型外，还将推出大型纯电动SUV（E115）、全新H7、H5改款车型。
　　
　　中国一汽集团公司党委常委、副总经理邱现东指出，核心零部件制造和核心技术的掌控，在集团公司经营发展中至关重要。动力总成工厂的成立和DCT400变速箱的量产下线，标志着集团公司努力做强自主产品，使整车更具竞争力。
　　
　　据悉，动力总成工厂主要生产GA、GB、GC、GV系列发动机和DCT220、DCT270、DCT400变速箱，海南代理记账，为红旗HS5(参数|询价)、红旗HS7、红旗H9和奔腾T77、奔腾T99等整车的部分车型提供动力和传动系统。该工厂目前具有年产50万台发动机和16万台变速箱的生产能力。预计2022年，动力总成工厂总产能将突破100万。（文/汽车之家彭斐）