本报讯（实习记者 杨天悦）2020年我国汽车行业全年产销增速稳中略降，根基消除疫情的影响，汽车行业总体表示出强大的成长韧性和内活跃力。昨天，中国汽车家产协会发布的最新数据显示，2020年全年，我国汽车产销别离完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比别离下降2%和1.9%，降幅比上年收窄5.5%和6.3%，车市局限继承连任全球第一。

　　从2020年各月汽车产销环境来看，全年泛起先抑后扬的成长态势。第一季度汽车产销受疫情影响大幅下降，第二季度跟着疫景象势获得有效节制，汽车月度销量自4月起便一连保持增长。停止去年12月，我国汽车产销已持续9个月泛起增长。

　　个中，乘用车产销别离完成1999.4万辆和2017.8万辆，海南代理记账，海南省民企服务中心，同比别离下降6.5%和6%，降幅比上年别离收窄2.7%和3.6%；乘用车产销占汽车产销比重到达79.3%和79.7%，海南省民企服务中心，别离较上年低落3.7%和3.5%。而受到国Ⅲ汽车裁减、治超加严以及基建投资等因素的拉动，商用车全年产销泛起大幅增长。

　　数据显示，2020年商用车产销别离完成523.1万辆和513.3万辆，首次打破500万辆，创下汗青新高；商用车产销同比别离增长20.0%和18.7%，产量增幅比上年提高18.1%，年度销量增速实现由负转正。个中货车是支撑商用车增长的主要车型，产销别离完成477.8万辆和468.5万辆，同比别离增长22.9%和21.7%。

　　跟着新能源汽车财富链各个环节慢慢成熟，富厚和多元化的新能源汽车产物不绝满意市场需求，利用情况也在慢慢优化和改造。在一系列推广法子的刺激和大量车型上市量产的多元化选择之下，新能源汽车越来越受到消费者的承认。2020年，我国新能源汽车产销别离完成136.6万辆和136.7万辆，同比别离增长7.5%和10.9%，增速较上年实现由负转正，新能源汽车年度产销量再次创下汗青新高。

　　总体来看，2020年我国汽车重点企业策划状况一连改进。不外，也呈现中国品牌乘用车年度市场份额下降、乘用车年度产销同比下降、前十企业集团市场会合度下降、汽车年度出口同比下降等环境。

　　“陪伴百姓经济不变回升，汽车消费需求还将加速规复，中国汽车市场总体来看潜力依然庞大。”据中国汽车家产协会副总工程师许海东判定，2020年将成为中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现规复性正增长。“个中，汽车销量有望高出2600万辆，同比增长4%；新能源汽车有望到达180万辆，同比增长40%。”