7月11日，抱负汽车正式向美国证券生意业务委员会提交招股说明书，将通过纳斯达克市场首次果真召募资金，股票代码为LI。
　　
　　据悉，抱负首创人李想是其最大自然人股东，持股数约为3.56亿，占总股本的25.1%，拥有70.3%的投票权。王兴及其关联方美团为抱负汽车第二大股东，持股23.5%，拥有9.3%的投票权。此次IPO承销商包罗高盛、摩根士丹利、瑞银、中金以及雪球旗下雪盈证券等。
　　
　　按照招股书信息，2020年第一季度，抱负汽车营收到达8.52亿元，净吃亏9148.6万元，2018年与2019年，抱负汽车净吃亏别离到达15.32亿元和24.38亿元。与去年同期对比，2020年第一季度的净吃亏有大幅缩减。另外，停止本年3月31日，抱负汽车现金流到达10.5亿元。
　　
　　按照企查查数据，抱负汽车此前已经举办了多轮融资，有海内媒体报道称，抱负汽车将得到5.5亿美元的D轮融资，个中美团领投5亿美元，抱负汽车首创人李想跟投3000万美元。尽量两边未就此事置评，但从公司业绩来看，抱负汽车仍然需要召募更多资金来支撑后续的研发与销售事情。
　　
　　招股书显示，抱负打算将召募到的资金用于新产物研发，进一步开拓包罗出产设备在内的成本支出以及运营成本等方面。抱负汽车创立于2015年7月，2018年10月，抱负汽车宣布首款车型抱负ONE(参数|询价)，海南省民企服务中心，并于2019年11月开始量产，停止2020年6月，抱负ONE累计交付数量已经高出10400辆。抱负汽车方面透露，打算于2022年推出一款全尺寸SUV，并继承回收增程式动力总成。
　　
　　出产制造方面，海南省民企服务中心，抱负汽车拥有本身的出产资质，并在浙江常州自建工场，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，设计年产能10万辆。另外，抱负汽车还搭建了线上线下一体化的处事运营系统，通过成立直营的销售处事网络，向用户直接提供处事。停止2020年6月，海南代理记账，抱负汽车已在全国18座都市开设有21家零售中心。（文/汽车之家阎明炜）