“不想去界说，更不想被界说。”

　　天秤座的朱先生完全不按套路出牌。作为重庆某大型科技公司的职业司理人，他思维跳脱，活力满满。“身处互联网大潮的洪水中，周边的情况天天都在变，我们不绝吸收、吸纳，天天也在不绝地进级进化。来日诰日的我，又是全新的本身。”作为天际ME7领航版车主，朱先生敢于冲破通例，不绝挑战本身，活出了一个不被界说的不常人生。

　　作为身负重任的职业司理人，同时也是女儿眼中的温柔老爸，车主朱先生很是分明糊口和事情的均衡。他爱社交、爱观光、爱打羽毛球、爱陪女儿谈天逛街，也爱宁静地侍弄花花卉草和小鱼。在他眼里，本身有N重身份，N种性格，他喜欢在Open的情况中，轻松愉快地处理惩罚好每一件工作。

　　颜值即公理?第一眼就被天际ME7冲动

　　身为疾驰的“粉丝”，朱先生家里有2台大奔——GLS、GL450。平时这两台车更多作为家庭和商务用途，天际ME7才是专属他个人的座驾。

　　“为什么是天际ME7?”

　　“因为悦目呀!”聊起买ME7的原因，朱先生险些是不假思索地答复道。

　　提起天际ME7的颜值，朱先生言语里都是欢快。但事实上，在此之前，朱先生买车从来都是先看内在再看颜值，“天际ME7是个破例，整个车子做的很是前卫，极具将来感。”

　　“其实首先是喜欢它的尾部，很是饱满性感”，朱先生打趣道，天际ME7丰满的线条搭配无边框息屏式尾灯设计很是大度。“其次是前脸，他的灯光是背透的，出格有艺术感和科技感，U型灯很是有辨识度;尚有他的颜色，那款幻梦蓝真的很是亮眼，路上很少见，开在街上转头率很高。”

　　此前，凭借超高的颜值，天际ME7荣膺了素有设计界“奥斯卡”之称的德国iF设计奖。它以“先锋重构美学”为设计理念，由前保时捷设计师Hakan亲自操刀设计，回收“型面量能节制”的设计，独具动感，使得酷爱高端品牌的朱先生一见钟情;而前卫的设计语言源于都市糊口灵感，浮现出对将来智能糊口的前瞻性思考，这让糊口在重庆这座多半市、身处科技前沿的朱先生出格有共识。

　　好车是开出来的，好车是懂车主的

　　如何判断一款好车?朱先生简朴而直接：“好车是开出来的，上车就能感觉到。”

　　好的座驾没有详细的界说，但必然是很懂车主的。朱先生最喜欢天际ME7车内的星空环抱气氛灯，陶醉式的体验仿若置身众多星空，搭配全景天窗十分梦幻。

　　“汉子的压力，从下车回家那刻就烂在肚子里，没有什么比在闭上眼睛在车内呆一会儿更放空的了。”朱先生的伴侣也很懂这种情绪：“加个星空顶，就是劳斯莱斯了，劳斯莱斯也很懂汉子。”天际ME7奇特的星氛围氛座舱为现代人提供了一个绝佳的独处空间。

　　朱先生选购的领航版还限时免费赠送了后排双屏娱乐系统，搭配前排原有的3块大屏，以及无线充电、钢琴镜面的中控台，整个座舱布满科技感与将来感。“互联网时代，车机和手机可以无缝互联，很利便，很懂我。”

　　提起天际ME7的5+X智能座舱，朱先生暗示整个车机系统很是流通，AI智能助手小天十分利便，张口就能实现车内成果的根基操控。“此刻都讲究’共享’，对天际ME7来说共享是件很利便也很炫的事。有一天我太太坐在车里，我放歌给她听，海南公司注册，她说，怎么没有歌词?我轻松地划了几下屏幕，就把歌词共享到她的副驾屏幕上：‘喏，歌词来了~’”朱先生欢快地比划道。另外天际ME7具备整车OTA在线进级成果，实现全车应用和固件的不绝迭代进化，随时焕新出发。