柏林火车东站旁的加氢站，价值为9.26欧元/公斤，而1公斤的氢约莫可以让氢燃料电池汽车行驶100公里。今朝德国共有84个加氢站，打算到2020年底增加到100个。不外，2020年6月这些加氢站当月合计销量仅为8.8吨。本报驻德国记者 李山摄

　　今天视点

　　克日，欧盟委员会宣布了《欧盟氢能计谋》和《欧盟能源系统整合计策》两份相辅相成的计谋文件，打算将来十年向氢能财富投入数千亿欧元，与“下一代欧盟”苏醒打算和《欧洲绿色协议》细密团结，为经济提供动力，方针是到2050年实现气候中和。被誉为“将来能源”的氢已被欧盟视为能源转型的要害，尽量实现的进程还面对严峻挑战。

　　雄伟方针 加快能源转型

　　在气候中和的方针指引下，欧盟抉择大力大举敦促气候友好型氢能的成长。《欧盟氢能计谋》但愿在公家的支持下，到2024年将可再生能源出产的氢增长到100万吨，到2030年增长到1000万吨。《欧盟能源系统整合计策》则提出了欧盟绿色能源过渡的框架，方针是成立一个越发一体化的能源系统。欧盟委员会副主席弗兰斯·蒂默曼斯暗示，这两者对付告竣到2050年实现气候中和的欧洲方针都很重要。蒂默曼斯强调，氢是洁净能源中的“摇滚明星”，欧洲必需成为这一规模的率领者。

　　无色的氢气利用时不会发生温室气体，但电解水出产氢和氧要耗损大量能量。因此，通过可再生能源出产的氢被比喻为对气候友好的“绿氢”；利用石化燃料出产的氢则被称为“灰氢”；而用天然气出产的氢，假如同时捕捉并存储发生的二氧化碳（CO2），则被称为“蓝氢”。欧盟估量到2030年，气候友好型氢气将变得更具竞争力。欧盟将敦促氢能市场从如今的20亿欧元上升至1400亿欧元。到2050年，绿氢将满意能源需求的24%。氢能将是欧洲通往“来日诰日的能源世界”的途径。

　　系统整合 敦促氢能成长

　　欧盟认为，只有在一个整合的能源系统中，氢气才可以支持整个欧洲家产、运输、发电和修建物的脱碳。其能源系统整合计策就是要让差异的能源出产载体、基本设施及消费行业接洽起来，实现统一筹划和运营，并通过投资、禁锢、市场调研和技能创新等要领，将氢能的潜力转化为现实。为此，欧盟提出了绿色能源过渡框架，重点是开拓风能和太阳能出产的绿氢。但在短期和中期，还需要其他形式的低碳氢以快速淘汰排放并支持经济的成长。

　　为打造一个更统一的能源系统，欧盟委员会除了提出了38项动作打算，还致力于完善能源金融体系。欧盟委员会暗示，到2030年，制作电解工场将耗费240—420亿欧元。为了制作80—120千兆瓦的太阳能和风能发电站，海南代理记账，海南省民企服务中心，还需要2200—3400亿欧元。所需资金一部门未来自欧友邦度今朝正在会谈的数千亿欧元的新冠重建打算，另一部门则来自于乐观的私人投资。

　　欧盟委员会与各方配合提倡创立的“欧洲洁净氢同盟”，本意在扩大氢出产局限的投资渠道。此举却引来了环保组织的品评：“该同盟将成为氢能市场的有力参加者，不只将充当参谋，并且还将确定并实施欧盟扶助的项目。政治和家产的这种融合有大概以损害气候掩护为价钱。”

　　迎接挑战 面向绿色将来

　　在欢呼欧盟氢能计谋带来千亿欧元投资盛宴之时，必需意识到欧洲面对的挑战也是庞大的。首先是快速扩大氢能局限面对压力。本钱是氢能扩张的抉择性障碍。绿氢价值昂贵，据国际能源署估算，今朝约为3.5—5欧元/公斤，远高于灰氢（1.5欧元/公斤），在将来一段时间内都没有市场竞争力，必需依靠恒久投资扶持，这也是欧盟支持蓝氢饰演过渡脚色的原因。将来无论从海外大量入口绿氢，照旧新建可再生能源电厂制氢，欧盟都需要恒久大局限投资。绿氢的本钱短期内很难下降，整个氢能财富要走上良性成长之路可谓坚苦重重。

　　其次是打消化石燃料津贴和碳领土调理税争议庞大。为了使能源税适应欧盟的情况和睦候政策，并协调氢的出产和储存税，欧盟将修订能源税指令。能源行业的CO2价值信号将变得越发明晰。欧盟委员会打算2021年6月前提出扩大排放权生意业务的发起，另外还要求各国尽力打消对化石燃料的津贴，并从国度援助法的角度做到这一点。而这些都将给转型中的企业，尤其是能源麋集型企业带来庞大压力。欧盟的计谋可否奏效，将主要取决于是否大局限利用昂贵的氢气，同时又保持国际竞争力。而这或将促使欧盟实际引入仍有争议的“碳领土调理税”，以致激发国际商业争端。