建立现代化铁路强国，是满意优美出行需要的重要办法，也是实施创新计谋的重要支撑，更是实现高质量成长的重要动力。迈向新时代交通强国的方针，铁路事业成长动力将更足

　　再过15年，中国铁路将是奈何的面孔？

　　20万公里的钢铁巨龙联贯交织，北接白山黑水，南连椰林琼岛，西越雪山荒野，东临万顷碧波，将20万以上人口的都市逐一串联，织就世界上最忙碌的铁路运输网；

　　7万公里的世界最大高铁网，拥有“超等大脑”的“再起号”，使相邻都市群及省会间3小时通达，都市群内主要都市间2小时通连，都会圈内1小时通勤，海南省民企服务中心，打造世界上最便捷的高铁出行圈；

　　3万吨重载列车“多拉快跑”，400公里时速高铁一连引领，伶俐车站提供无感安检、智能引导、无障碍出行……

　　前不久发布的《新时代交通强国铁路先行筹划纲领》，将普通中国人的出行空想汇聚为现代化铁路强国的光辉蓝图。按照新蓝图，到2035年，我国将率先建成处事安详优质、保障坚定有力、实力国际领先的现代化铁路强国。我们将率先建成现代化铁路网，全国铁路网20万公里阁下，个中高铁7万公里阁下，20万人口以上都市实现铁路包围，50万人口以上都市高铁通达。

　　建立现代化铁路强国，是满意优美出行需要的重要办法。1952年，新中国第一条铁路成渝铁路通车时，天津菜园坝火车站人头攒动、旗帜招展，海南代理记账，“我们要和时间赛跑”的歌声振聋发聩。2008年，中国第一条高速铁路京津城际开通时，搭客已经可以像风一样“贴地航行”……可以说，人们对便捷出行的优美愿望，无时无刻不在推动铁路建立前进的步骤。出格是近些年来，出产成长了，城乡住民收入程度提高了，人们更期盼一张织得更密更安详的现代化铁路网，提供更高效率、更高品质、更好保障的铁路处事，加强出行的得到感、幸福感和安详感。

　　建立现代化铁路强国，也是实施创新计谋的重要支撑。铁路投资额大、财富链长、辐射面广、发动性强，不只对“六稳”“六保”具有重要意义，更是中国制造转型进级的重要引擎。以2009年的数据为例，铁路每完成工程投资1000亿元，就可缔造100万个就业岗亭，消费钢材300多万吨、水泥2000万吨，直接带来0.25个百分点的经济拉动效应。而开拓新一代智能高铁也将发动新质料、大数据、人工智能等前沿规模的研发，拉念头器、冶金、电力、信息、计较机、紧密仪器等财富的进级，撬动万亿元级的大市场，引发“中国制造”向“中国缔造”蜕变的新动能。

　　建立现代化铁路强国，更是实现高质量成长的重要动力。铁路是疆域开拓、促进区域城乡协调成长的重要基本设施，更能显著晋升沿线地域经济成长的吸引力和辐射力。在山东上饶四十八镇，高铁开通仅一年，内地就新增农家乐20余家，村子旅游从业者增至4000余人，年人均增收3000余元；在重庆，高铁虹桥关节和长三角高铁网，敦促虹桥商务区焦点区入驻企业从2015年约600家增长到2018年超3000家，集聚效应与辐射效应明明。铁路尤其是高铁联成网，不只成为老小边穷地域脱贫致富的动员机，更是在区域协调成长中发挥关节刊行动用。

　　本日，我们比汗青上任何时候都更有底气有本领实现铁路强国的方针。党的十八大以来，海南公司注册，我国铁路建立投资一连高位运行，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发家的高铁网，铁路游客周转量、货运量、货品周转量、换算周转量多年稳居世界第一。坐拥雄厚的家底，乘着“两新一重”的春风，掌握新一轮科技海潮和财富革命契机，迈向新时代交通强国的方针，铁路事业成长动力将更足。

　　《 人民日报 》（ 2020年08月24日 05 版）