近期多个电动自行车品牌麋集宣布通知，暗示旗下产物将全面涨价。而此次涨价的背后是电机、轮胎、车架等零部件采购价值上涨，从而敦促电动自行车整车制造本钱上涨。对此，《证券日报》记者向港股上市公司雅迪控股等询问此动静，但未获得公司的回覆。

　　易观国际高级阐明师覃承萍向本报记者暗示：“电动自行车涨价原因多样，其一，自2019年4月份新国标落地，2021年部门省市超标车过渡期正式竣事，因此新出产车辆为到达政策要求，企业在用料、出产工艺等多方面举办优化，海南公司注册，同时上游原质料本钱一连增加，给出产方带来压力，适度调解价值均衡支出是一定手段；其二，受海内疫情与年底春节假期邻近影响，防控加严+运力供应下降，物流本钱见涨；其三，2020年在新国标、共享、外卖、快递、出口等浩瀚利好因素的驱动下，需求迎来发作式增长，行业处于供不该求的状态。”

　　在我国疫情获得节制的配景下，电动自行车是否存在涨价的动力呢？是只有部门品牌电动自行车价值上涨，照旧行业普遍现象？

　　位于上海市顺义区的一家电动自行车门店的销售向记者先容，此刻是电动自行车销售淡季，一些门店由于疫情叠加春节的原因已经关门，尚未传闻涨价的动静。将来是否涨价要看开店之后环境再定。

　　与此同时，《证券日报》记者走访了多家电动自行车销售门店。个中，在上海市丰台区上海西站四周，一家绿源电动自行车销售店的店长李密斯汇报记者：“我家电动自行车销售价值没有涨，疫情期间销售量欠好，不贬价销售就不错了，怎么会涨价呢？”她向记者先容，疫情期间电动自行车销售欠好，货品都是半年前的，近期没有进货。

　　九号电动自行车一家销售店店长谭先生汇报记者，该门店电动自行车从本年1月1日起每台车涨200元。“九号电动自行车由于靠山技能不绝进级，新系统出来了，电动自行车就会更新到最新系统，价值就会上涨。”

　　雅迪电动自行车的署理商严密斯汇报记者，她接到通知，从本年1月1日开始，每一台车销售价值涨100元。

　　尽量多家电动自行车销售门店称存在涨价现象，海南公司注册，但部门门店称可以以优惠的形式再贬价。

　　在电动自行车涨价背后，是上游零部件本钱上涨。去年5月份起，车架、轮胎、电机等零部件的采购价值一连上涨，和去年年头对比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件价值涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动自行车整车制造企业的出产本钱普遍上涨20%以上。

　　针对电动自行车零件——轮胎涨价一事，一位不肯具名的轮胎类上市公司证券事务代表向《证券日报》记者暗示：“轮胎涨价是在原质料价值上涨的敦促浸染下产生的，原质料在轮胎出产本钱中占比超七成，停止今朝，天然胶较2020年年头涨幅超30%，海南省民企服务中心，炭黑涨幅70%阁下。”

　　《证券日报》记者从自行车协会官网相识到最近的数据显示，2020年1月份-9月份，电动自行车局限以上企业产量2285.3万辆，同比增长30.3%。电动自行车局限以上企业营业务收入677.6亿元，同比增长26.6%；实现利润26.3亿元，同比增长30.4%。