中新网广州4月22日(王坚罗瑞娴)据广州市南沙区当局22日动静，由中铁广州局承建的南沙港铁路项目地道主体工程已顺利落成，为下一步水沟电缆槽施工打下坚硬基本。同时，南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥主桥小里程段拱肋已完成体系转换，大里程段拱肋正在安装剩余吊杆索。
　　
　　南沙港铁路地道修建长度6520米，个中敞开段2020米，暗埋段4500米。该地道为单线双箱货线地道，是全线独一的明挖地道，也是全线节制性工程，海南公司注册，地道主体布局底板最大埋深为14.45米；南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥主桥拱顶高约100米，海南省民企服务中心，桥长998米，双主跨跨度360米，是当前海表里同范例桥梁最大跨度，海口三亚公司注册，被称为“亚洲第一跨”。
　　
　　据项目相关认真人暗示，下一步施工打算将举办桥面隶属布局安装，为铺架单元提供无砟轨道板安装和铺轨施事情业面及功课条件。
　　
　　记者相识到，南沙港铁路是粤港澳大湾区交通成长的重要项目之一，该铁路设计行车时速120km，是珠三角西部货运通道的重要构成部门，也是首条进入广州南沙自贸片区内的货运铁路，贯串江门、中山、佛山及广州四市。
　　
　　南沙区当局先容，南沙港铁路主要包袱中南、西南地域外贸集装箱、能源及重要原质料运输任务，建成后将口岸、公路、铁路全部买通，成立立体式运输网络，实现物流运输的革新，进一步敦促低落物流本钱，买通海铁联运"最后一公里"，大幅提高集装箱"海铁联运""海公铁联运"的比例，缔造更高的效率和效益，更好敦促珠江流域为"一带一路"沿线国度及地域商贸往来提供处事，助力南沙成为世界级铁路物流关节。(完)