1月19日，在长城汽车徐水伶俐工场内，跟着一辆第三代哈弗H6(参数|询价)下线，长城汽车累计整车产量正式到达1000万辆，乐成迈入“千万俱乐部”。若从1991年开始出产长城轻型客车开始算起，长城汽车实现千万辆级别整整花了30年时间。
　　
　　长城汽车的前身是创立于1984年的长城汽车制造厂，主要从事汽车零部件销售等业务。1990年，这家企业改名为长城汽车家产公司，魏建军也正式就任总司理，在他的教育下，这家企业正式向整车制造、销售转型。如今，长城汽车已以后前出产轻客的起步阶段，成长为包围轿车、SUV、皮卡等多个细分市场的主机厂，旗下更是拥有蜂巢易创、曼德电子、蜂巢能源、诺博汽车等零部件公司，以及毫末智行等专注于自动驾驶研发的子公司。
　　
　　从销量上看，2020年，长城汽车旗下四大品牌共售出汽车111.2万辆，在车市颠簸较为明明的情况下仍取得了同比增长4.84%的后果。个中哈弗品牌累计销量为75万辆，全球累计销量已超650万辆。该品牌旗下销量标杆哈弗H6已累计91个月夺得中国SUV市场销量冠军。
　　
　　WEY品牌全年累计销量约为7.9万辆。长城皮卡年累计销量约为22.5万辆，市占率近50%，持续23年夺得海内、出口销量第一。欧拉品牌年累计销量到达5.6万辆，同比增长44.76%。
　　
　　编辑点评：
　　
　　1000万辆，是荣耀，同时也是压力。在整个2020年，比起产物端的不绝投放，海南公司注册，长城汽车在企业内部组织架构、计谋上的厘革要越发引人注目。在制度上，海南省民企服务中心，长城效仿丰田此前的“CE制度”，成立一支雷同的团队——作战单位。通过流程及数字化厘革的推进，作战单位将直接与用户打仗，从而相识用户最真实的需求；在品牌端，该企业持续推出了“柠檬”“坦克”和“咖啡智能”三大技能品牌；在企业文化上，这家企业也提出了全新使命愿景——“绿智潮玩嗨世界”，海南公司注册，全新焦点代价观“廉信创变共分享”。不知在2021年，这家企业还能带给各人什么惊喜？（文/汽车之家陈灿）