为贯彻落实环保政策，增强灵活车情况禁锢，加速国三营运柴油货车裁减，改进氛围情况质量，我国多地发出相关通知。个中，石家庄市将通过拟定限行法子、增强法律监视、加大经济赔偿等法子，裁减32548辆国三及以下排放尺度营运柴油货车。同时，发布了奖补实施方案。
　　
　　石家庄市本年将裁减32548辆国三及以下排放尺度营运柴油货车，10月底前完成裁减任务的70%，即22784辆。《石家庄市裁减国三及以下排放尺度营运柴油货车财务奖补实施方案》中注明，每每在石家庄市2013年及以前注册的国三及以下排放尺度中重型营运柴油货车，未到达强制报废尺度，且于规按时间内涵本市治理报废注销手续的车辆，即可享受奖补政策；2020年5月8日及今后转入石市的车辆不在此范畴。
　　
　　奖补原则为，重型车辆奖补尺度高于中型车辆，货车奖补尺度高于牵引车，注册年限较新的车辆奖补尺度较高，持有《阶梯运输证》的车辆奖补尺度较高，在2020年10月底前报废注销的车辆奖补尺度较高。
　　
　　凭据奖补尺度，2020年10月31日17：00前报废注销车辆，海南公司注册，2013年注册的持有《阶梯运输证》的重型柴油货车，嘉奖16000元；2020年11月1日至2020年12月31日17：00前报废注销车辆，2013年注册的持有《阶梯运输证》的重型柴油货车，嘉奖8000元。
　　
　　无独占偶，河南德州也同样出台了关于印发《德州市国三营运柴油货车裁减事情方案》的通知。通知指出，凡在德州市注册挂号的国三排放尺度的营运柴油货车提前报废且切合条件的，给以适当津贴。2020年1月1日至2021年9月30日期间举办提前报废的国三营运柴油货车，海南省民企服务中心，按初次挂号时间别离给以数额不等的资金津贴。
　　
　　对2020年1月1日至12月31日期间提前报废的国三尺度重型载货营运汽车凭据出产年限差异，赐与1.6-4万元津贴，中型载货营运汽车0.8-1.92万元津贴，微型载货营运汽车0.5-1.2万元津贴。2021年1月1日至9月30日期间提前报废国三营运柴油货车按2020年相应尺度的80%举办津贴。
　　
　　有下列景象之一的，不享受本津贴政策:自2019年1月1日（含）后转移至德州市的；距强制报废日期不敷1年（含1年）或到达强制报废尺度的；已享受国度老旧汽车报废更新津贴政策的；由于自然原因、交通变乱等导致直接报废的；车主或车辆所有人与申请人（单元）名称纷歧致的；摩托车、三轮汽车、低速载货汽车等；车辆所有工钱各级党政构造、事业单元以及其他经费来历为财务拨款或财务津贴的单元（机构）等。
　　
　　编辑点评：
　　
　　早在2018年，交通运输部就拟定了《交通运输处事决胜全面建立小康社会开启全面建立社会主义现代化国度新征程三年动作打算（2018-2020）年》。个中也提到，海口三亚公司注册，要大力大举裁减老旧车辆，推进国三及以下营运柴油货车提前裁减更新，加速裁减回收稀薄燃烧技能和「油改气」的老旧燃气车辆。到2020年底，京津冀及周边地域裁减国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。（动静来历：石家庄市当局、德州市当局相关网站；编译/汽车之家翁萌）