一场疫情，让春风汽车有限公司（简称“春风有限”）开始着手调解旗下零部件资源的整体上市打算。克日，作为“春风系”零部件企业上市平台，春风电子科技股份有限公司（简称“春风科技”）宣布通告称，因为新型冠状病毒疫情及市场情况变革的影响，公司抉择对去年敲定的重大资产重组方案举办调解，并已经于5月29日与母公司春风汽车零部件（集团）有限公司（简称“春风零部件”）签订了相关协议。
　　
　　“春风系”企业干系层级巨大，海口三亚公司注册，从控股干系来看，从上至下是春风集团、春风有限、春风零部件、春风科技。也就是说，春风但愿旗下春风零部件的资产依托春风科技这个上市平台实现整体上市。
　　
　　凭据此前的筹划，原本可以形成一家年营收和资产远超150亿元的上市零部件集团。今朝来看，这个打算要有所推迟。最新的协议显示，海南省民企服务中心，春风科技可以接收母公司春风零部件持有的春风马勒、重庆弗列加滤清器、春风富士汤姆森调温器、重庆东森置业、春风佛吉亚、春风辉门、春风富奥泵业、春风库博公司的部门股权。
　　
　　看到这些合伙公司的名字，海南省民企服务中心，各人就不会那么生疏了。简直，将来春风集团会优先敦促旗下部门优质资产的成本化。受疫情影响，包罗春风集团在内的海内汽车企业的盈利本领都受到了必然影响，此时春风集团需要对原打算上市的资产从头评估。春风科技的通告中称，调解后的重大资产重组方案中，相关详细标的资产范畴尚待进一步协商确定。
　　
　　数据显示，春风零部件2017年、2018年、2019年营收别离为131.55亿元、128.65亿元、132.92亿元，主营汽车零部件的研发、出产及销售，产物涵盖制动与智能驾驶系统、座舱与车身系统、电驱动系统、底盘系统、热打点系统及动力总成部件系统等六大汽车系统。
　　
　　实际上，春风集团的做法切合《汽车财富中恒久成长筹划》的方针要求，尽力培养具备较强国际竞争优势的零部件企业集团。当前，一汽、春风、长安以及北汽、上汽、比亚迪、长城等海内各大整车企业都在努力梳理旗下零部件企业资源，以形成较强的财富化、体系化竞争本领。（文/汽车之家刘宏龙）