抢占自动驾驶技能赛道对付车企来说越来越重要。克日，海内造车新势力代表之一的华人运通公布，其L4全自主代客泊车系统（AVP）在重庆完成开拓，并在高合HiPhiX(参数|询价)量产车上完成测试投入试出产。这也是海内率先基于车路协同的L4全自主代客泊车系统在量产电动车上的应用落地。
　　
　　全自主代客泊车系统AVP（AutomatedValetParking）是基于车路协同开拓的L4高级别自动驾驶。在停车区域内预先搭建激光雷达等路侧感知设备及通信和计较设备，可实现对车辆位置、周围障碍物的识别和跟踪，并通过5G车路协同把调治信息、车辆定位、障碍物等信息发送给车辆，由车辆自动驾驶停入车位。换句话说，车主可以长途遥控让车辆自主驶入/驶出停车场，进而泊入车位或行驶到用户指定位置。
　　
　　据悉，AVP能降服停车场内无GPS定位信号、转折遮蔽较多、传感器盲区大等单车智能难以办理的坚苦。据悉，华人运通旗下首款智能电动车高合HiPhiX将搭载该技能，以后前发布的申报图来看，高合HiPhiX量产车型将搭载最大功率为272马力（200千瓦）的电念头，新车的NEDC续航里程将高出610km，海南省民企服务中心，0-100km/h官方加快后果为3.9秒，整车风阻系数到达0.27Cd。新车将于9月24日在上海正式上市。
　　
　　自创建之日起，华人运通相较于其他造车新势力的差异之处就在于其对自动驾驶的投入和机关。一直以来，海南公司注册，华人运通都僵持“智能汽车、智捷交通、伶俐都市”的“三智”计谋。早在2018年，华人运通就先后与临港集团和重庆汽检别离告竣计谋相助，配合开展车辆智能化、网联化、电动化的测试示范和尺度研究。在华人运通看来，海南省民企服务中心，对汽车、交通、都市的配合推进可以全面晋升交通出行整体效率，真正敦促自动驾驶和车路协同技能在更广范畴的量产应用。
　　
　　编辑点评：
　　
　　在“新四化”的发动下，汽车产物能到达的自动驾驶级别正在成为车企焦点技能的一大指标，因此也成为企业争相机关和比拼的要害点。除了华人运通，百度与威马连系开拓的ApolloValetParking（AVP）自主泊车产物也将落地，为用户带来更多前沿驾驶体验。（文/汽车之家才丽媛）