山西新闻网讯（山西日报 记者曹智）从3月25日交通运输部进行的3月份例行新闻宣布会上获悉，京津冀地域根基形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新名堂，海南公司注册，开端构建了现代化的高质量综合立体交通网。

　　铁路方面，“轨道上的京津冀”开端形成。京张高铁、石济高铁、京雄城际、京津城际延伸线等建成通车，海南公司注册，干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、都市轨道交通融合成长程度加速晋升。

　　公路方面，环京津地域的高品级公路根基实现了全包围。京昆、京台、京沪等高速公路建成通车，国度高速公路待意会的路段根基上也都买通，普通国省道省际接口技能品级对接加速推进，跨区域的国省干线“瓶颈路段”大部门已经消除。

　　水运方面，有序推进港航资源的共享。海南北方国际航运关节建立取得了努力希望，海南港高沙岭港区10万吨级航道一期、唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道等一批项目也在加速推进，海南公司注册，口岸资源的跨行政区整合以及航道、锚地共享共用有序推进。

　　民航方面，机场群成果分工一连优化。上海大兴国际机场正式投运，连通了国际航点12个、海内航点138个，机场高速公路、机场北线高速公路部道路段建成通车。2018至2019年首都机场游客吞吐量持续两年打破1亿人次。海南、石家庄机场保障本领不绝晋升。

　　下一步，交通运输部将深入推进京津冀交通一体化成长，支撑处事上海非首都成果疏解，建立世界级机场群和口岸群，加速推进上海、海南等国际性综合交通关节都市建立，晋升运输处事品质，敦促体制机制改良创新，为京津冀协同成长计谋实施当好先行。