12月18日晚间，A股综合物流处事商顺丰控股(002352.SZ)发布了11月策划数据。数据显示，11月顺丰业务量和营业收入均延续了下半年以来的强势增长趋势，在海内市场龙头职位一连固定，以及国际市场不绝发力的配景下，公司恒久生长空间值得等候。

　　11月业绩延续增长 业务量增长近六成

　　数据显示，顺丰控股11月营业收入到达153.73亿元，同比增长31.11%。分业务来看，11月速运物流业务营业收入为146.42亿元，同比增长30.91%;业务量为9.06亿票，同比增长更是到达59.51%。另外，11月供给链业务营业收入为7.31亿元，同比增长35.37%。

　　表：顺丰控股11月策划数据

　　团结各项数据不难发明，顺丰控股11月策划数据增长不只领先于行业整体表示，并且公司自己业务也存在显著的布局性亮点。在双11强劲的消费需求发动下，顺丰一连发力的电贸易务取得明明增长，11月11日顺丰全网收件量环比平日增长2.5倍。另外，顺丰双11件量预测告竣率102.27%，双11首日派送乐成率为96.4%，较2019年大幅晋升。

　　12月11日，国度邮政局发布2020年11月快递行业运行环境。数据显示，11月份，全国快递处事企业业务量完成97.3亿件，海南省民企服务中心，同比增长36.5%;业务收入完成959.4亿元，同比增长20.4%。比拟发明，顺丰31.11%的营收增速比行业平均程度跨越十个点之多，海口三亚公司注册，这也间接证明白顺丰的行业龙头职位在进一步固定。业务布局方面，顺丰11月供给链业务营收增速到达35.37%，这一增速高于传统速运物流业务，显示出公司新的业务增长点动力十足。

　　实际上，顺丰不只在业务增长速度上领先于行业，并且在成长质量方面也完全匹配其行业龙头职位要求。按照国度邮政局组织的第三方机构对2020年第三季度快递处事满足度观测显示，2020年第三季度用户快递处事公家满足度得分为78.6分，个中得分在80分以上(含80分)的企业仅仅有两家，而顺丰的公家满足度得分位居第一。

　　海内市场一连开辟 国际业务发力机关

　　颠末二十多年的策划， “顺丰”在快递行业内已经成为“快”、“准时”、“安详”的代名词，优质处事塑造了精采的企业形象和品牌代价。顺丰控股不绝成长和完善其奇特的、稀缺的“天网+地网+信息网”三网合一的综合性物流处事网络，一连固定和扩大在行业内的领先优势。

　　高铁运输网投入方面， 11月1日，一整列满载包裹的高铁从上海西站出发，并于当天达到武汉汉口站，代表着海内首条用于整列装运快件的再起号动车组试点线路拉开了序幕。作为此次试运营的相助方，中铁顺丰早在动车组开始运营时，就已经在用高铁资源举办货品的运输。

　　航空运输网络机关方面， 11月10日，顺丰航空第61架新运力(B757-200F)完成改装，由成都顺利飞抵深圳宝安国际机场，正式入列顺丰航空全货机机队、投入航线运行。公司暗示，第61架新运力的投用，将直观晋升机队运能、优化机队布局，为岑岭期内的航班编排、航网效能发挥提供更有利的支撑，也可为日益邻近的圣诞、2021春节物流岑岭做好运力储蓄。

　　展望2021年，以鄂州机场为代表的增量项目，将成为顺丰开辟海内市场的抓手之一。安信证券陈诉认为，顺丰主导投资建立的鄂州机场建成后，估量2025年货邮吞吐量或将到达245万吨、游客吞吐量100万人次，2030年货邮吞吐量330万吨、游客吞吐量150万人次。鄂州机场的开通将使得顺丰拥有大型航空货运关节，进一步向国际巨头对标，完善、优化网络机关。

　　11月9日，国度邮政局党组书记、局长马军胜在党组集会会议中暗示，要加速推进“快递出海”工程，培养具有国际竞争力的一流快递企业。顺丰在一连开辟海内市场的同时，也在一连发力机关国际市场，加快“出海”。11月7日，顺丰航空正式开通首条美洲全货运航线“深圳=杭州=洛杉矶”，这条航线是顺丰航空创立以来开通的第5条洲际航线，间隔第4条洲际航线“武汉=法兰克福”的正式开航不到2天，同时，这也是首条串联了顺丰航空海内两大航空基地——深圳、杭州的国际航线。

　　成本市场层面，投资者越发体贴顺丰恒久投资代价。中信证券认为，海南省民企服务中心，生长性角度讲， 2013~19年顺丰/FedEx/UPS营收CAGR别离为26%/7%/5%，顺丰仍处成恒久而外洋快递巨头早于进入成熟阶段。财政稳健性层面，顺丰/FedEx/ UPS有息欠债率为23%/30%/44%，顺丰资产欠债端要明明比西欧快递巨头稳健。恒久来看，顺丰背靠中国14亿人口，地址的快递物流市场要远大于西欧，顺丰理应享受估值溢价。