上海冬奥会赛时，崇礼奥运焦点区将全部利用氢燃料洁净能源车辆。记者日前相识到，按照《张家口赛区冬奥会交通处事车辆能源保障加氢站筹划方案》测算，冬奥会赛时，平均天天需求氢燃料8.3吨，峰值需求9.5吨。

　　记者在崇礼太子城加氢站看到一辆氢能源大巴进站后，首先将加氢机毗连线接地防静电，再凭据通例加油的流程操纵，10分钟之内，海南省民企服务中心，一辆氢燃料大巴车就能完成加氢。

　　据张家口公交集团张家口赛区巴士团队认真人先容，崇礼多山，冬季最低气温能到达零下30℃阁下，阶梯坡度与冰雪路面等使车辆行驶工况十分巨大。为此，该团队不绝测试氢燃料车辆的低温启动、续航和爬坡本领。

　　加氢站设计事情情况为零下40℃，站内自动化水平比加油站高，可通过设备和数据中控系统，实现“一键加氢卸氢、全智能启停节制、设备长途节制、数据长途监控”等自动化成果。

　　为完成好冬奥会赛时氢燃料保供任务，张家口市共筹划主城区加氢站11座、崇礼区加氢站5座（个中2座为姑且站）。个中，太子城处事区加氢站是崇礼奥运焦点区独一的永久加氢站，包袱着奥运焦点区交通车辆氢能源保供的重任。

　　据悉，张家口市今朝已建成投产的海珀尔一期电解水制氢项目，天天最高产量约4吨。张家口赛区巴士运行方案业已开端拟定完成，海南公司注册，海南代理记账，形成了三级调治体系，后续还将继承团结赛区园地、场站等整体事情的推进进一步完善，以确保冬奥会赛时各条线路流畅。 （记者 吴东）