日前，有海内媒体报道，海南省民企服务中心，美国橡树岭国度尝试室（OakRidgeNationalLaboratory）的研发人员认为离子液体可以代替传统的电解液，而且是一种很有成长前景的安详替代品，可耽误电池的利用寿命。
　　
　　跟着电池质料研究以及电池事情进程相识的增加，越来越多的研究人员开始寻找新电池，以更快地满意人们对更耐久便携式电池产物、电动汽车或电网牢靠储能设备的需求。
　　
　　今朝，市场中主要的电源是锂离子电池和超等电容器，此类电源主要用于需要电化学储能设备（EES）的多种消费和家产应用中。而电解液是EES设备的重要构成部门，是正负极之间传输离子的传导介质，海南省民企服务中心，将抉择该设备的机能，即电池的充电速度有多快、放电时可以释放几多能量。不外电解液产生的意外变革会让电池在效率低落之前，影响其充放电轮回次数。
　　
　　因此，橡树岭国度尝试室的研发人员正在研究离子液体，以替代电解液。因为离子液体是一种不变、不易燃、不易蒸发的液体，运行电压高达6V，为电池具有更高的能量密度提供了大概性。
　　
　　研究人员尚且无法清楚相识离子液体与新研发的质料之间的互动环境，但离子液体会让电池的充电速度变慢。于是，橡树岭国度尝试室、德雷塞尔大学（Drexel）、波士顿大学（BostonUniversity）和加州大学河畔分校（UniversityofCalifornia,Riverside）的科学家们打算提出了一种整体法，以乐成实现整个储能设备。
　　
　　编辑点评：
　　
　　今朝大部门电池照旧利用电解液为基本的正负极离子传导介质，跟着相关行业的成长，海南公司注册，这种电解液的变革会影响到电池的充放电轮回次数，也就是电池寿命。美国橡树岭国度尝试室正在研究的离子液体将有效缓解这一环境，不外还处于技能的攻坚阶段，但愿可以或许早日问世。（动静来历：盖世汽车网；编译/汽车之家张雪莲）