据外媒报道，为进一步推进电气化历程，戴姆勒集团在全球3大洲7座都市机关9家电池工场，公司今朝已经投资高出10亿欧元（约合人民币79.2亿元）成长新能源财富，戴姆勒打算将来每年出产高出50万辆新能源汽车。
　　
　　据悉，戴姆勒旗下9家工场遍布世界各地，德国卡门兹两家工场均由DeutscheAccumotive策划，第一工场2012年建成投产，海南省民企服务中心，第二工场2018年建成投产；泰国曼谷电池工场于2019年建成投产；与北汽集团合伙的电池工场位于中国上海；波兰亚沃尔工场于2020年建成投产；美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨市工场，位于内地现有疾驰SUV工场四周。另外，戴姆勒还打算在德国辛德尔芬根制作一家电池工场，在德国斯图加特翁特图克海姆制作两家电池工场。
　　
　　今朝，戴姆勒官方宣布了部门工场内部视频和图片，并展示了德国卡门茨DeutscheAccumotive工场和疾驰EQC电池的出产环境。相关素材显示，电池工场出产线已实现高度自动化，今朝工场在职工人1300人阁下。戴姆勒先容称，出产高度巨大的锂离子电池需要部署多条出产线，海口三亚公司注册，出产进程较为繁琐。
　　
　　详细到产物方面，到2020年底，疾驰估量将推出5款纯电动车型以及20款插电式殽杂动力车型，在将来几年，疾驰还将批量出产十多款纯电动EQ系列车型。针对将来10年筹划，海南公司注册，2030年疾驰乘用车销售的50%以大将是插电式殽杂动力或纯电动车型，从而进一步完成电气化陈设。（文/汽车之家朱峰）