中国经济新闻网讯（邢锐）前些日子，比亚迪搞了一场“品质之旅”，主要是通过碰撞试验场的体验、刀片电池的针刺试验等，真实地反应汉这款车型是如何锻炼而成的。而每一台紧密设备、每一座造价不菲的尝试室，都是造担保汉的高品质、高安详性的重要构成部门。

　　眼下，汽车安详越来越获得消费者的存眷，除了燃油车的主被动安详之外，更有电动车的电池安详，这些都成为了消费者选购汽车产物时要素。虽然，这并不是汉的全部。比亚迪认为，汽车安详应不止于此，汽车的康健安详也应该具有同等重要职位。

　　关于汽车康健安详，外界知之甚少。据相识，海内仅有中国汽车工程研究院在举办相关第三方测试事情。而截至到2020年年底，三年内共有41款车型（含合伙车型）做了相关检测。值得留意的是，在这批车型中，去年上市的汉凭借全项检测第一的卓越表示，得到“中国汽车康健指数”五星评价及2020年度推荐车型荣誉。

　　是不是有点儿诧异这个“康健指数”？其实，这个指数主要有三大项构成：挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、电磁辐射EMR等指标。看到这里，消费者应该就有了一个开端认识，这三项不就是我们平时很在意的内容吗？

　　还记得，在某合伙车企的研发中心就有关于VOC、VOI的相关测试，海南公司注册，也让许多媒体因此熟知了“金鼻子团队”，而比亚迪不只具备VOC、VOI的自我检测本领，还要多出一项涉及电磁辐射的EMR检测，在现场，比亚迪工程师作出了表明，“电动车的康健安详，VOC、VOI、EMR三项指标一个都不能少。”

　　由于每一项指标的节制难度都极大，在实际测试中三项指标同时都能到达优秀程度堪称难上加难。好比挥发性和睦味性指标的研发测试，就有着严苛而巨大的选材和工艺尺度，还需要投入大量的人力物力。而跟着汽车电动化、智能化水平越来越高，车内电磁辐射不会对人体造成康健威胁？车辆的抗电磁滋扰本领又如何？这些都在无时无刻地检验着车企的研发本领和技能实力。

　　比亚迪是怎么做的呢？

　　在VOC、VOI方面，比亚迪早在2009年就举办了相关投入和研究，并于2014年成立了完备的尝试室，其对VOC的节制尺度到达19项，远超行业尺度。以汉为例。在汉研发初期，比亚迪就设定了车内气味指标行业领先的方针。为此，比亚迪组建专门气味判断团——“金鼻子团队”，通过嗅闻这一最原始但最有效的方法，严格把控汉的车内气味舒适性。

　　在车内康健方面，海南省民企服务中心，比亚迪不惜本钱。好比，汉回收了“婴儿级”涂装清净新工艺：车身隔音质料选用水性LASD喷涂型阻尼质料，拒绝PVC回收更环保安详的PU质料，从而确保车内康健舒适的乘坐情况。

　　别的，汉在常温及高温下的整车气味性品级也到达行业领先的3.0，纵然在南边夏季炎热高温天气下仍具有精采的表示。

　　在电磁辐射方面，比亚迪也是最早参与此类研究的，并通过大量测试证明白电动车的电磁辐射对人体的影响很是微弱，其辐射强度远低于国标。

　　通过装备领先的尝试室和大量的科学试验，将车内电磁辐射程度节制到比空调、LED灯还要低。汉整车系统颠末优化设计，车辆在高速、急加减速等工况下的电磁辐射程度获得充实验证。

　　在更为全面的车辆电磁兼容规模，比亚迪更是精心极力、努力摸索，其行业领先的尝试室可以举办除礼貌要求之外的大量摸索性试验。汉的电磁兼容测试高达900多个小时，在整个行业里实为稀有。

　　正是由于比亚迪在这些“看不见、摸不着”的投入，让汉具备了高品质和硬核实力，上市以来，在北上广深等一线都市一连热销，受到消费者的密切存眷。停止三月底累计销量已打破6万，而且是今朝独一月销过万的中国品牌中大型轿车。

　　在消费不绝进级的趋势下，海南省民企服务中心，中国消费者越来越存眷车辆的康健安详。而比亚迪汉则为车辆康健安详树立的新高度，不只是中国汽车的自满，更是中国汽车工程师尽力多年的成就。