在2020年最后一天，祥瑞控股集团官方微信公家号宣布了董事长李书福的新年致辞，在致辞中李书福提到，在2021年祥瑞汽车乐成登录科创板后，或者将重启祥瑞汽车与沃尔沃归并重组的接头，海南公司注册，这也被视为两家企业进一步细密相助的浮现。此举有利于打造一个更强大、更具竞争力的全球企业集团，以应对将来更多的厘革与挑战。
　　
　　2010年，祥瑞斥资18亿美元收购沃尔沃全部股权，从此祥瑞汽车与沃尔沃在研发、采购等规模的相助相当细密，不只连系研发了模块化架构CMA超等母体，还连系创立了领克品牌以及技能研发中心。不外在上述相助举办的进程中，沃尔沃的独立性始终很强，财政也未与祥瑞并表。
　　
　　2020年2月10日，沃尔沃曾宣布通告称正在操持与祥瑞汽车举办业务重组。重组后的资产将纳入祥瑞汽车香港上市公司，并思量将来在瑞典上市。此动静一出，海南公司注册，外界哗然。而其时祥瑞汽车方面也迅速给出回应，称将通过业务重组形成一个更强大的新集团，进一步浮现局限优势，整合专业本领和资源，引领行业厘革。
　　
　　但在归并会谈的进程中，祥瑞汽车公布了申请科创板上市的打算，紧接着沃尔沃就宣布通告称，由于祥瑞汽车打算在A股科创板挂牌上市，两边的归并打算已经临时弃捐，并估量在2020年秋季从头规复会谈。其时沃尔沃方面还特地强调，一旦祥瑞汽车完成上市相关事宜，两边就会规复会谈。
　　
　　编辑点评：
　　
　　乘联会数据显示，沃尔沃（仅国产车型）在2020年1-11月实现累计销量131027辆，同比增长12.3%；而祥瑞汽车实现累计销量1166015辆，同比下滑5.3%。我们不妨畅想一下，海南公司注册，当祥瑞汽车所主导的PMA电动架构以及其他电动化技能在沃尔沃旗下产物阵容中大局限应用；同时沃尔沃领先的智能网联技能大量引入祥瑞汽车，两边越发亲密无间的相助绝对能迸发出可怕的能量，会让大部门车企害怕。（文/汽车之家陈灿）