日前我们从外媒获悉，本田里程（Legend）已经通过日本当局对L3级别自动驾驶的部门审查，海南省民企服务中心，这意味着本田可以在里程(参数|询价)的新车上装备L3级别自动驾驶，并在特定环境下启用，据悉，该系统有望在2021年第一季度前搭载于量产车上。
　　
　　固然本田里程已经可以正当利用L3级此外自动驾驶成果，但其还受到不少限制，比方：在可操纵的驾驶情况条件下，设备不得造成任何损害车辆乘员或其他阶梯利用者安详的问题；除非满意所有必须的可驾驶情况条件，不然设备不得运行；在到达可满意自动驾驶的情况条件之前，设备必需告诫驾驶员将节制权（交代）移交给驾驶员，而且必需继承安详驾驶直至交代完成；当无法举办移交时，设备必需安详遏制车辆；设备必需具有驾驶员监督成果以监督驾驶员的状况；设备必需采纳网络安详法子以防备诸如未授权会见之类的安详威胁等。
　　
　　另外，新车必需配备记录设备，来确保记录六个月(至少2500次)的自动驾驶利用数据，以显示何时打开或封锁系统，何时向驾驶员发出移交告诫以及何时驾驶员无法移交的环境。配备该系统的汽车还必需带有非凡标签，海南代理记账，以标识其具有自动驾驶成果。
　　
　　这些限制和要求看起来十分繁琐且巨大，但对付L3级此外自动驾驶来说，由于车辆答允自动驾驶事情时驾驶员的双手离开偏向盘并转移留意力，因此确保整车的安详状况十分重要。本田暗示，在通过日本当局的进一步审查并获取许可后，这套L3级此外自动驾驶系统（现称为TrafficJamPilot）将在2021年第一季度前在本田里程车型上提供。
　　
　　编辑点评：
　　
　　早在今朝在售的奥迪A8L宣布时，官方就曾宣称新车可实现L3级此外自动驾驶，但由于法令礼貌的限制，今朝奥迪A8L依然没能在开放阶梯实现该成果。另外疾驰也曾声称，全新一代S级将在2021年第二季度后得到L3级此外自动驾驶本领，但该成果（官方称之为DrivePilot）仅在时速低于59km/h，并处于特定路段时才可用。（动静来历：Motor1；文/汽车之家姜澈）